Dit klinkt misschien als een domme vraag, maar is er een norm t.a.v. de betekenis van "bebouwde kom" in NL?
Dit vraag ik omdat er verschillende definities bestaan. Ik kan er in ieder geval drie bedenken: * planologisch (bestemmingsplannen e.d.) * feitelijk (het bebouwde gebied) * verkeerstechnisch (tussen de blauwe woonplaatsborden) In mijn woonplaats (Maarssen) heeft de gemeente een tijd geleden de verkeerstechnische bebouwde kom aanzienlijk opgerekt, zodat nu een aantal wegen op grote afstand van de feitelijke bebouwing al binnen de bebouwde kom vallen. In OSM zie ik dat de BK-grens min of meer de feitelijke bebouwing volgt. Als de BK-grens in OSM gebruikt wordt om te bepalen of de verkeersregels voor "binnen de bebouwde kom" op een bepaald wegvak van toepassing zijn, gaat dat dus mis. Graag jullie advies: de BK-grens laten aansluiten op de verkeerstechnische, of de wegen in dit "grijze gebied" allemaal afzonderlijk taggen waar nodig? --colin _______________________________________________ Talk-nl mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
