Was al eerder bezig geweest lang voor de botwijziging om de wegenclassificatie bij mij in de buurt aan te passen. Vaak van tertiair naar unclassified (in eerste AND import was bijna elke kleine weg en erfoprit als tertiair getagd) en van secondair naar tertiair voor wegen die alleen maar een paar kleine dorpjes met elkaar verbinden.
Blijft toch altijd een kwestie van inschatten aan de hand van de lokale situatie. Na de botaanpassing heb ik het idee dat er bijna geen secondary/tertiary wegen overblijven. Ben nu de wijdere omgeving wat aan het nalopen, want van die wegen die steeds wisselende stukjes secondary/tertiary en tertiary/unclassified hebben ziet er natuurlijk niet uit. Ik ben nu echter geneigd om een deel van de wegen met importance_level 5 toch tertiary te houden en ook een aantal wegen met importance_level 4 ook als secondary te houden (zeker als deze laatste een N nummer hebben als ref!!) Ik zal proberen het noorden van Friesland te doen, echter in het zuiden van Friesland ben ik veel minder goed bekend en is het dus lastiger om de lokale situatie in te schatten. Wat ik wel lastig vind is makkelijk te kunnen zien welke stukken wegen in AND secondary waren met importance level 5. Als die al door de bot-aanpassing (deels) aangepast zijn tot tertiary ben je die info kwijt. Is daar nog extra info waar je op kan selecteren of filteren? Groeten Theun, 2010/9/24 <stegg...@steggink.org>: > Quoting Andre Engels <andreeng...@gmail.com>: > >> 2010/9/24 ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen >> <g.grem...@cetest.nl>: >>> >>> Kan je ons nog even >>> fine -tune vwb de regels die we in acht zouden moeten >>> nemen.. >>> die and-levels zijn mij niet echt vertrouwd.... >> >> Genummerde wegen: >> N-wegen <400: primary >> overige N-wegen: secondary >> >> overige wegen, op basis van AND:importance_level: >> 1 of 2: primary of secondary >> 3: secondary >> 4: tertiary >> 5: unclassified, echter indien secondary bij de oorspronkelijke >> AND-invoer: tertiary >> >> Deze regels zijn echter niet hard. Als je denkt dat een hogere of >> lagere indeling van een bepaalde weg de verkeerssituatie beter >> aangeeft, dan verander je dat. >> >> >> -- >> André Engels, andreeng...@gmail.com >> >> _______________________________________________ >> Talk-nl mailing list >> Talk-nl@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl >> > > V.w.b. het primary/secondary onderscheid is er vorige week het nodige erover > te doen geweest. Het komt regelmatig voor dat N-wegen met een nummer boven > de 400 toch redelijk wat verkeer verstouwen te krijgen, waardoor ze beter > als primary geklassificeerd kunnen worden. De omgekeerde situatie (N nummer > < 400) komt veel minder vaak voor, maar wil wel eens gebeuren als er > recentelijk nieuwe doorgaande wegen in de omgeving zijn aangelegd. > > Frank > > > _______________________________________________ > Talk-nl mailing list > Talk-nl@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl > _______________________________________________ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-nl
