Eu înțeleg că probabil faci parte din cei care cred că universul s-a născut odată cu ei și că ceea ce era valabil acum 10 ani nu mai este valabil acum pentru că așa consideră ei. Totuși, un mic efort te-ar fi dus pe pagina:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Good_practice Unde, printre alte lucruri, scrie: Draw things as they are on the ground. Do not enter incorrect data just because it will help a map renderer, a navigation system or some other data consumer which has problem with the correct data. Mai mult, baza de date OSM conține o mulțime de date complet irelevante pentru navigare, cum ar fi: linii electrice aeriene, linii de cale ferată, etc. Nu este nimic rău că baza de date OSM este folosită și la navigare, nu este nimic rău că numărul celor care o folosesc la navigare este mai mare decât a celor care o folosesc în alte moduri, dar asta nu însemnă că nu putem face OSM să fie utilă atât celor care o folosesc la navigare cât și celor care o folosesc în alte scopuri. On marți, 11 iunie 2019 07:30:15 EEST Razvan Radulescu wrote: > Vreau sa iti reamintesc ca baza osm este facuta in principal pentru > navigatie. Vii cu nistte afirmatii care erau valșbile poate acum 10 ani. > Uite-te si la statistici dintre cei care folosesc osm, cati il folosesc > pentru navigatie. Nu degeaba, unele din cele mai renumite navigatii > folosesc baza de date osm. In plus sunt foarte multi care doresc si > folosesc navigatiile bazate pe osm ca alternative la waze si Google maps. > Nu ai cum sa ignori trendul legat de utilitatea acestei harti. Hai sa nu o > dam in balarii... Am zis ca sunt exceptii si pot exista exceptii legate de > drumurile express, dar nu sa facem acum o regula in a le folosi pe toate > drumurile care ni se par suficient de late si cu separatoare de sens. > > Trimis din Mail pentru Windows 10 > > De la: Octavian Chelu > Trimis: marți, 11 iunie 2019 07:20 > Către: OSM Romania > Subiect: Re: [Talk-ro] Crestere rang DNCB portiunea nord > > Vreau să reamintesc că baza de date OSM nu este făcută doar pentru navigație > și nici măcar nu este făcută în primul rând pentru navigație. Dacă marcăm o > parte din CB ca trunk doar în urma felului în care arată drumul, atunci ar > însemna că mai multe portiuni de drumuri ar trebui să se încadreze în > această categorie. Spre exemplu DN5 are porțiuni care au separator de sens > și arată similar cu partea de nord-vest a CB, ce să facem, marcăm bucățile > respective de drum a trunk? > > On luni, 10 iunie 2019 22:38:23 EEST Razvan Radulescu wrote: > > Ba tocmai ca tag-ul ce defineste categoria drumului este primul luat in > > calcul la rutare, urmând tag-ul surface si limita de viteza. Exista > > exceptii si se pot accepta exceptii in anumite situatii. Partea de nord a > > centurii poate fi considerat un drum express fara sa fie si ruta > > europeana. > > Daca nu ma insel exista si drumuri express care nu sunt drumuri europene. > > ( > > sa ma corecteze cineva daca gresesc). In cazul centurii ( cazul de fata) > > sa > > mai auzim si alte pareri. Eu unul nu as avea o problema ca portiunea in > > discutie sa fie pus si ca trunk daca modifica rutarea in modul explicat de > > Ionut. > > > > PS – Exista si alte metode de a altera rutarea , dar acelea sunt folosite > > de unii producatori de softuri de navigatie ( cum este Magic Earth) care > > au propriul algoritm de rutare si nu tin cont strict de informatiile din > > baza de date a hartii. > > > > Trimis din Mail pentru Windows 10 > > > > De la: Octavian Chelu > > Trimis: luni, 10 iunie 2019 22:16 > > Către: OSM Romania > > Subiect: Re: [Talk-ro] Crestere rang DNCB portiunea nord > > > > Din câte-mi aduc aminte parcă se convenise să clasificăm drimurile în > > funcție de clasificarea oficială cam astfel: > > > > Autostradă -> motorway > > DN E -> trunk > > DN -> primary > > DJ -> secondary > > DC -> tertiary > > > > Argumentul cu ajută rutarea nu este un argument valid, tagul highway nu > > are, decăt secundar, rolul de a ajuta rutarea. > > Ar trebui să existe alte taguri care să ajute rutarea, pentru că, un trunk > > poate fi, uneori, mai puțin rapid decât un tertiary. > > > > Cu alte cuvinte, trebuie văzut dacă Centura București, sau porțiuni din > > ea, > > fac parte dintr-un drum european caz în care trebuie ridicat rangul > > centurii/ porțiunii la trunk. Dacă nu face parte, atunci trebuie să rămână > > primary. > > > > Greu de crezut că nu sunt cel puțin porțiuni care să facă parte dintr-un > > > > drum european, spre exemplu E70: > > "Timişoara – Drobeta-Turnu Severin – Craiova – Alexandria – Bucharest – > > > > Giurgiu" (copy/paste de pe wiki) nu văd cum trece prin București, decăt pe > > centură. Dar aici atrebuie deja să se exprime cineva care știe mai bine > > cum > > sun nomenclatoarele astea și care să fie mai implicat în proiect decăt am > > putut eu să fiu în ultimii ani. > > > > On luni, 10 iunie 2019 16:04:43 EEST Ionuţ Gabriel Pădureţu wrote: > > > Salut, > > > > > > Am parcurs discutiile de pe pagina proiectului OSM Romania, in special > > > polemica legata de drumurile expres (highway = trunk). Din punctul meu > > > de > > > vedere putem ridica rangul centurii Bucuresti (doar portiunea de > > > nord-vest) > > > din drum principal in drum expres. > > > > > > Upgrade-ul se poate face pentru portiunea dintre intersectia cu A1 la > > > Dragomiresti Vale si sensul giratoriu de la Otopeni (cel care se leaga > > > de > > > Drumul Garii Otopeni). Un scenariu mai optimist e cel in care facem > > > upgrade > > > pe tot tronsonul pana la jonctiunea cu A3, langa Tunari. > > > > > > Argumente pro: > > > - centura de nord a capitalei are doua benzi pe sens > > > - in peste 90% din tronson putem pune smoothness = excellent; > > > - sensurile de circulatie sunt separate; > > > - ridicarea in rang ajuta mult rutarea, pentru ca altfel este preferata > > > ruta prin sud, unde traficul e horror (ruta DNCB sud este mai scurta ca > > > lungime, de aceea rutarea se face pe acolo); > > > - la ora actuala nu avem o autostrada de centura care sa lege capatele > > > pentru A1, A2 si A3, singura solutie infrastructurala deja existenta > > > este > > > tot DNCB; > > > > > > Astept pareri, > > > Multumesc > > > > > > Ionut Paduretu > > > > _______________________________________________ > > Talk-ro mailing list > > [email protected] > > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro > > _______________________________________________ > Talk-ro mailing list > [email protected] > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro _______________________________________________ Talk-ro mailing list [email protected] https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ro
