Hej alla svenska OSM:are. Av det jag hittat i arkiven på talk-se och wikisidorna, så verkar ingen ha försökt att få tag på officiella kartunderlag från lämpliga myndigheter. (Om sådana ansträngningar har gjorts har de dessvärre inte blivit dokumenterade.)
Jag har försökt prata med ansvariga på NVDB (Nationell vägdatabas), som är en organisation under Vägverket som har regeringens uppdrag att tillhandahålla en ... nationell vägdatabas (ta-dam! :-)). Det har väl gått lite sådär med möjligheten att få ut data som skulle kunna importeras i OSM. Det hela slutade med att jag försöker förstå vad NVDB egentligen har för mandat att ställa upp restriktioner (juridisk såväl som ekonomisk) för spridningen av offentligt insamlad data; min lekmannatolkning än så länge är att det i alla fall inte är glasklart att de verkligen följer de instruktioner de har fått. I regeringens proposition 1995/96:125, som ligger till grund för NVDB:s uppdrag, står bl.a. följande: "Delegationen anser att vägtrafikledningen kostnadsfritt skall tillhandahålla trafikanter och andra aktörer i trafiksystemet basinformation om den aktuella väg- och trafiksituationen." (sid 90) "Grundläggande geografiska data och den i avsnitt 5.4.7 föreslagna vägdatabanken bör också räknas till grunddatabaserna. [...] Grunddatabaser bör begränsas till vad som är basdata av stort gemensamt intresse och endast innehålla offentliga data som kan utnyttjas utan rättsliga hinder. [...] Ett samhällsekonomiskt riktigt utnyttjande av den information som offentlig förvaltning förfogar över får inte begränsas eller hindras av att kostnaderna för att utnyttja de offentliga registren blir för höga." (sid 46-47). Som jag ser detta har jag som medborgare och trafikant rätt att utan kostand och rättsliga hinder få ut basinformation om den aktuella vägsituationen. Denna tolkning delas dock inte av den person på NVDB jag har varit i kontakt med, som hänvisar till ytterligare styrdokument som jag än så länge inte lyckats få ta del av. I samband med detta grävde jag ner mig i flertalet dokument, utredningar, lagar och direktiv, och via EU:s Inspire- och PSI-direktiv lyckades jag hitta till det nyligen formerade Geodata-projektet (www.geodata.se). Detta är en sammanslutning mellan olika myndigheter såsom Lantmäteriverket, Vägverket m.fl, som har till uppgift att implementera Geodatastrategin, som i praktiken är Sveriges implementation av Inspire-direktivet. Det verkar som att man i skrivande stund håller på och formulerar en verksamhetsmodell, som bl.a. ska regulera pris- och licensfrågor. Denna tas fram, såvitt jag förstår, av en grupp människor i vilken såväl representanter för myndigheter som näringslivet ingår. Tyvärr verkar inte behovet av öppen och tillgänglig data för projekt som OSM fått någon representation, vilket är beklagligt. Jag har skickat ett meddelande till Geodataprojektet via deras webbformulär där jag informerat om OSM-projektet och frågat huruvida man tänkt på behoven av licens-fri grunddata, och också öppnat upp för en dialog inom området. Det känns som om det vore mycket värt om Geodataprojektet kunde komma fram till att åtminstone grundläggande geografisk data som redan finns i offentliga register ska vara fritt tillgänglig (d.v.s utan såväl kostnad som upphovsrättsliga begränsningar). Om det är någon mer än jag som är intresserad av att försöka driva frågan gentemot Geodataprojektet så hör gärna av er till mig! Överlag verkar Geodataprojektet också vara en, åtminstone på sikt, mer givande importkälla för OSM än NVDB. På kort sikt så finns dock NVDB nu, och Geodataprojektet kommer nog hålla på några år innan de levererar något. /Magnus _______________________________________________ Talk-se mailing list [email protected] http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
