Det är ett problem med openstreetmap att man går både efter GPS och efter kartor som Bing. Kartorna säger ju sig kunna skilja upp till 20 meter med verkligheten och GPS:ernas faktiska noggrannhet skiljer sig rätt mycket beroende på antal satelliter etc. Problemen uppstår i området där dessa två metoder möter varandra. Det ger i praktiken skeva kartor här och där. Utan GPS-spår skulle vi inte klara oss där satellitbilderna inte har tillräcklig upplösning. Skulle vi bara gå på GPS och inte tillåta satellitbilder så skulle mycket av världen inte vara med i openstreetmap idag.
Slutsatsen är väl att göra så bra det går. /B Den 11 juni 2012 22:24 skrev Joakim Fors <joa...@joakimfors.org>: > Multipla egna GPS spår tagna längs kännspaka riktmärken är nog det som > gäller. T.ex. flera gånger vid olika tidpunkter längs mitten på två vägar som > korsas så får man rätt bra referens. Bing kan kasta sjukt mycket på vissa > ställen… lite mindre på andra. :) > > /Joakim > > On 11 jun 2012, at 22:04, Christoffer Holmstedt wrote: > >> Jo, det tog lång tid =) >> >> Jag funderade lite på det där med offset tidigare verkar som det mesta >> är ritat efter Bing. Sprang en löprunda tidigare med GPS, en Garmin >> Forerunner 610...har mellan 3 och 5 meters noggranhet men var en bra >> bit utanför Bing kartan. Vad är det som används som referens när man >> ritar OSM kartan...egna GPS spår eller efter Bing kartan? >> >> Här finns GPX spår från tidigare idag >> http://www.christofferholmstedt.se/osm/gpx/vasteras-20120611.gpx >> >> Med vänlig hälsning >> -- >> Christoffer Holmstedt >> >> >> Den 11 juni 2012 20:12 skrev Joakim Fors <joa...@joakimfors.org>: >>> >>> On 11 jun 2012, at 16:53, Christoffer Holmstedt wrote: >>> >>>> Eftersom detta är min första ändring tänkte jag dubbelkolla med er som >>>> har rutin om jag tänkte rätt med ändringen och om det blev rätt i OSM. >>>> Changeset på http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/11865266 >>>> >>>> Det jag upptäckte var en cykelbana i markplan var ihopkopplad med en >>>> cykelbana som går på en bro ett tiotal meter ovanför. Det som gör det >>>> lite speciellt är att det är en bro för cyklar under en bro för bilar >>>> och cyklar. Så de större ändringarna jag gjorde är som följer. >>>> >>>> 1) Gjorde om motorvägsbron och tillhörande cykelbanor till "layer=2" >>>> från "layer=1" >>>> 2) Cykelbron under motorvägen satte jag "layer=1" på. >>>> 3) Flyttade den nedre bron en aning för att förtydliga att det är två >>>> separata broar. Dock vill jag ju ha den så trovärdigt placerat som >>>> möjligt men svårt att avgöra exakt vart den är utan att gå dit och >>>> fotografera/anteckna någon relation till ett objekt som är synligt >>>> från flygfoton då större delen av området verkar vara anpassat efter >>>> Bing kartor. >>>> >>>> Något jag har missat? >>>> >>> >>> Tycker det ser bra ut jag. Verkar som du väntat länge på att göra en. :) >>> >>> Ser att det finns lite andra vägar där i trakten som kunde städas upp och >>> rätas ut. En hel del cykelvägar också som korsar andra vägar utan att det >>> finns en nod där de korsar gemensam med den andra vägen. Ganska liten >>> förskjutning på Bing så påverkar väl inte så farligt men inte helt fel att >>> ändå rita nya saker med korrekt offset. >>> >>> /Joakim >>> >>> >>> _______________________________________________ >>> Talk-se mailing list >>> Talk-se@openstreetmap.org >>> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se >> >> _______________________________________________ >> Talk-se mailing list >> Talk-se@openstreetmap.org >> http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se > > > _______________________________________________ > Talk-se mailing list > Talk-se@openstreetmap.org > http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se _______________________________________________ Talk-se mailing list Talk-se@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-se
