Não sei, não, Everton. A aeronave promovida por Shcratt se assemelha a muitos projetos conhecidos e reais, mas até onde sei, não há nada exatamente como ela. Principalmente com relação ao tamanho. Você poderia indicar fontes, nomes e afins...?
Também fico com os dois pés atrás (e ficaria com mais se tivesse mais pés) com relação às alegações de que tais projetos de aeronaves discóides tiveram bases na Alemanha nazista. O único projeto concreto de aeronave discóide da época nazista é o Sack AS-6: http://www.kheichhorn.de/html/body_as_6.html http://www.lonlygunmen.de/ufo/weapons/sack/as6.html Que não era particularmente um prodígio. De fato mal voava, e era iniciativa quase solitária de Arthur Sack. Como notado por Joel Carpenter, mesmo as fotografias do AS-6 que conhecemos podem ter sido retocadas -- ou isso, ou o protótipo construído era enormemente assimétrico. Possivelmente o protótipo era mesmo assimétrico. Ao mesmo tempo, mesmo antes da Segunda Guerra, aeronaves em forma de disco já haviam sido exploradas em diversos países. Incluindo nos EUA, de forma muito mais sério do que na Alemanha. Imagino que você já conheça bem o assunto, talvez melhor do que eu, mas então deve saber também que há muita desinformação sobre o assunto. Mistura-se muito ficção com fato. O website Luftwaffe1946 http://www.luft46.com/ Ilustra isso muito bem. Quase todos os projetos apresentados lá são tão reais quando a Luftwaffe em 1946. Abraço, Mori http://www.ceticismoaberto.com/ --- Em ufoburn@yahoogrupos.com.br, Everton Spolaor <[EMAIL PROTECTED]> escreveu > Olá pessoal. > > Eu já conhecia esta aeronave e sua história. Em verdade, foram construídos muitos protótipos de aeronaves em forma de disco, sendo que algumas (como a mencionada neste email) precisavam de pista de pouso e outras não precisavam (a construída pela empresa Avrocar, por exemplo, era uma aeronave em formato de disco, sem as saliências típicas de um avião, e podia voar em todas as direções). Várias aeronaves em formato de disco foram produzidas depois do final da segunda guerra mundial, e um dos motivos de tais aeronaves serem projetos secretos é que boa parte destes projetos foram roubados da Alemanha. A Alemanha já tinha seus próprios aviões em formato de disco e contava com projetos avançados neste sentido. Na década de 40 alguns projetistas se empenharam em projetos de aeronaves em formato de disco a partir da idéia de que a forma discóide é a mais perfeita forma aerodinâmica (um objeto em forma de disco mantém a mesma perfeição aerodinânima, não importando em que direção se move, > pois todos os seus lados são iguais). Muito dinheiro foi investido em projetos como o XF5U e o V173. Mas os projetistas não conseguiram resolver o problema de estabilidade de aeronaves discóides. Em vôos de baixa altitude e baixa velocidade estas aeronaves discóides eram muito eficazes, mas quando eram mais solicitadas apresentavam muita instabilidade, o que ocasionou vários acidentes e mortes. Se alguém tiver interesse, em breve estarei disponibilizando em um website fotografias e informações de tais aeronaves. > Até mais. > > Everton Spolaor > Kentaro Mori <[EMAIL PROTECTED]> escreveu: > --- Em ufoburn@yahoogrupos.com.br, "nwdsilva" <[EMAIL PROTECTED]> escreveu > > Supostos documentos secretos recentemente vindos a público revelam, > > segundo este site, as verdadeiras origens dos discos voadores. Será > que > > afinal os Estados Unidos estiveram a criar discos voadores durante > > sessenta anos, num projecto de um avião secreto, desenvolvido desde > > 1947? O site exibe alguns documentos da força aérea americana em que > > baseia as suas teorias e tem um conjunto de ilustrações baseadas nas > > descrições desses documentos. > > > > Vejam o sítio: > > > > http://www.usafflyingsaucers.com/real.html > >>> > > Não conhecia essa, e é muito interessante, mesmo. E é plausível -- ou > pelo menos é plausível que ainda haja diversas aeronaves experimentais > da USAF em forma de disco que ainda não tenham sido tornadas públicas. > > Mas há diversos elementos estranhos, nos detalhes, e na história, > principalmente. Já de início, a história fala de um tal de "Jack", > dando a entender que é um pseudônimo. Mas nos supostos "documentos" > vemos claramente que seria um tal de Jack D. Pickett. E vemos que se > deram ao trabalho de censurar números de telefone dos documentos, mas > aparentemente se esqueceram de censurar o "verdadeiro" nome de "Jack". > Que seria Jack mesmo. > > Os documentos em si são apenas cartas supostamente escritas por Jack e > Botz, duas pessoas que segundo a história supostamente viram as > aeronaves em questão. Curiosamente não são exibidas nem mesmo as > respostas oficiais a tais cartas. Forjar tais respostas seria um > crime. Não sei exatamente se forjar supostas cartas enviadas a alguém > também seria um crime. Imagino que sem forjar selos, postagem e afins, > não seja. > > Uma busca via Google mostra que o autor do website, das imagens, do > texto -- Mike Schratt -- é de fato um sujeito bem envolvido com o tema > de discos voadores terrestres e projetos secretos. > > Em particular, Schratt é um dos promotores das lendas de UFOs > nazistas. Ele as menciona no website em questão, e afirma que o > inexistente cientista nazista Miethe estaria por trás de tudo. > > Ainda sobre a história contada no website. Segundo Schratt, tais > discos voadores da USAF seriam extraordinários, poderiam ir até a > Rússia sem escolta, dispensariam bases, reabastecimentos... > > O que difere um tanto do que o mesmo escreveu a este fórum: > http://www.ufovidmag.com/forum/forum_posts.asp?TID=11&PN=1 > "Devido a problemas de estabilidade, este modelo em particular foi > destruído, com a exceção dos últimos quatro restantes na base aérea de > MacDill". > > A referência aos "problemas de estabilidade" é possivelmente uma > referência ao problema real que cercou os projetos -- também reais -- > de discos voadores AVRO. > > O que mais me faz desconfiar de tudo é no entanto isto: > http://rense.com/general57/f19.htm > O mesmo Schratt contando uma história sobre um outro militar > aposentado que viu, por acaso, um outro projeto super secreto. No > caso, um F-19. A mesma profusão de detalhes aparentemente técnicos, > quase a mesma história. > > De tudo isso, suspeito que Schratt tenha inventado a história, assim > como criou as imagens -- que abertamente admite serem apenas > ilustrações. Talvez imagine que inventando tais histórias, tenha mais > chances de conhecer algo concreto sobre projetos secretos. Esta > bizarra lógica pode ter motivado mesmo a fraude dos "documentos" MJ12. > Se você acha que algo é real e mantido em segredo, mas não tem provas; > fraude algo similar, e espere para ser envolvido na trama verdadeira. > Blefe. > > Claro que é apenas uma suspeita. Talvez Schratt tenha realmente > conhecido um tal de Jack Pickett, que realmente tenha visto tais > aeronaves. A existência delas, repetindo, é plausível. À parte que > elas expliquem todos os avistamentos de "discos voadores"; que tenham > sido criadas por nazistas; que tenham exibido características > extraordinárias e sejam mantidas em segredo exatamente por causa > disso; o que resta é plausível. > > O governo americano de fato financiou projetos de discos voadores > mantidos em segredo. Na rede: > - Silverbug (Le scarabée d'argent) > http://aerostories.free.fr/dossiers/ADAV/page10.html > - project silver bug > http://www.cufon.org/cufon/silverbg.htm > > []s > > Mori > http://www.ceticismoaberto.com/ ======================================================== Brazilian UFO Research Network - http://www.burn.com.br/ ======================================================== "Os incapazes de atacar um pensamento atacam o pensador" [ Paul Valéry ] -------------------------------------------------------- Duvidas sobre a lista? Ler historico? Como mudar suas configurações? Quer sair da lista? Acesse agora mesmo nossa seção de Perguntas Frequentes no endereço: http://www.burn.com.br/perguntasfrequentes -------------------------------------------------------- Links do Yahoo! Grupos <*> Para visitar o site do seu grupo na web, acesse: http://br.groups.yahoo.com/group/ufoburn/ <*> Para sair deste grupo, envie um e-mail para: [EMAIL PROTECTED] <*> O uso que você faz do Yahoo! Grupos está sujeito aos: http://br.yahoo.com/info/utos.html
