Julian, yo me he puesto a ver y no lo he visto! en cual estación y desde cual perspectiva?
lo del abrir la puerta se puede observar facil :) On 21/05/14 15:55, Julian Bedox wrote: > Hola, > > Fabio si es un solo cable, si te bajas en una de esas estaciones > intermedias y te ubicas en algunas zonas especificas, efectivamente > puedes ver como cambia de cable! (yo lo he hecho), el sistema de > cierre y abertura de las puertas de la cabina también funciona con > este cambio, una polea abre y cierra cuando se hace el cambio. > (técnicamente no se como explicarlo, pero vi que eso pasa) > > ------------------------------------------------------------------------ > Date: Wed, 21 May 2014 12:34:58 -0500 > From: [email protected] > To: [email protected] > Subject: Re: [un/loquer] duda sobre ingeniería del metrocable - quien > me la quita? > > Disculpa por la verbosidad: > > http://en.wikipedia.org/wiki/Cable_grip > > While the cable grips used in the original cable railways were > manually operated, requiring considerable skill and strength, modern > cable grips tend to be automatic. Given that the cable runs at a > relatively constant speed, accelerating the vehicle to match the speed > of the cable presents a technical difficulty; possible methods are to > apply the grip gradually, to accelerate the vehicle (e.g. by guiding > wheels) prior to applying the grip, or to use a sprung linkage between > the grip and the vehicle. Also, the cable needs to be able to handle > friction from the grip and increased load while the vehicle is > accelerating. > > http://en.wikipedia.org/wiki/Detachable_chairlift > > > On 21/05/14 12:04, Kleper wrote: > > Seguimos buscando: > > http://en.wikipedia.org/wiki/Aerial_lift > > http://en.wikipedia.org/wiki/Gondola_lift > > Saludos. :) > > Kleper > > > El 21 de mayo de 2014, 11:59, Fabio Barone <[email protected] > <mailto:[email protected]>> escribió: > > Gracias Kleper, > > información bien interesante, > pero lamentablemente no me contesta la preguntas principales. > > Es un sólo cable? > Como acelera/desacelera en las estaciones? > > :) > > > > On 21/05/14 11:52, Kleper wrote: > > Hola, > > Creo que parte de la respuesta esta aqui: > > > *http://www.eoi.es/blogs/laurarubiolince/2012/02/20/cdm-analysis-%E2%80%93-cable-cars-metro-medellin-colombia/* > > Saludos. > > Kleper > > > El 21 de mayo de 2014, 11:48, stencil malibu > <[email protected] <mailto:[email protected]>> escribió: > > flavio : que quieres jugar con nuestras vidas? no se > puede es peligroso y engorroso por algo no funciona asi. > > checho. > > > El 21 de mayo de 2014, 11:42, Fabio Barone > <[email protected] <mailto:[email protected]>> > escribió: > > Subo a menudo por el metrocable a Santa Elena. > > No me he podido quitar una duda. > > Es que siempre he pensado que fuera un sólo cable > que fuera dándole vueltas de la primera estación > hasta la ultima, ya que uno no se baja de la cabina. > > Y parece obvio que la cabina está conectada fija > con el cable. > > Pero ya no estoy tan seguro. > > Es que, para la linea Acevedo - Sto Domingo, hay > dos estaciones > intermediarias. Y en cada estación, la cabina > desacelera, > va lenta para la carga/descarga de los pasajeros, > y después acelera otra vez. > > No alcanzo a imaginar como esto funciona. > Si fuera un sólo cable no puede ir en partes más lento > y en otros más rápido. > > Surgió la idea que en las estaciones la cabina > se desconecta la cabina del cable, para conectarse > con otro nuevo cable hasta la próxima estación. > Pero esta solución, aunque la más probable en mis > limites de concepción mecánica, me parece lleva > demasiados riesgos mecánicos, ya que se estaría > conectando y desconectando la cábina 12 veces en su > recorrido completo abajo arriba - arriba abajo... > > He buscado en internet pero no he logrado > información relevante. > > Quien me quita esta curiosidad? > > _______________________________________________ > unloquer mailing list > [email protected] > <mailto:[email protected]> > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer > > > > _______________________________________________ > unloquer mailing list > [email protected] > <mailto:[email protected]> > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer > > > > > _______________________________________________ > unloquer mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer > > > > _______________________________________________ > unloquer mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer > > > > > _______________________________________________ > unloquer mailing list > [email protected] <mailto:[email protected]> > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer > > > > _______________________________________________ unloquer mailing list > [email protected] > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer > > > _______________________________________________ > unloquer mailing list > [email protected] > https://lists.aktivix.org/mailman/listinfo/unloquer
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