Anu ayeuna janten gimik dimasyarakat otomotif teh saleresna sanes pengieirt bahan bakar(bengsin) sacara langsung..tapi ngiritna sebagey akibat substitusi...anu danggo konsepsina teh ngalebetkeun gas hidrogen kana mesin sina nyampur sareng campuran bengsin sareng hawa. Biasana diasupkeun H2 kana manipul kenyot (intake manifold). Ide ieu diadaptasi tina drag racing anu sok ngabuster mesin nagago gas Nitro (derivat tina nitroglycerine..bahan peledak). Eta hidrogen teh didamel ku cara elektrolisa nganggo arus ampere ageung ( 30-40 Ampere) . Aya dua bahan baku kanggo ngadamel H2 ieu; nyaeta cai (H2O) anu janten rame nipu SBY ti Yogya oge sareng HCS (Hidrocarbon Cracking Syatem) anu diklaim ku Pak De to Yogya oge. salerena Hydrocracking eh kirang tepat, sabab proses ieu ayana di pangilangan minyak, kanggoProsesna rumit. mecah (naon Sundana) minyak atah beurat (heavy crude oil fraction)kana komponen2 anu langkung hampang. Anu dianggo ku pak de nyaeta ngalirkeun listrik DC kana bengsin dina hiji wadah, make katalisator. proses ieu ngabutuhkeun panas sareng listrik aki 30-40A DC (aki kedah kuat). katalisator na teh hese didamel..biasana pipa tambaga, dilapis logam khusus sareng Rutherium (ieu anu langka pisan). hasil tina proses ieu saleresna mah Elektrolisa bengsin (padahal bengsin teh sanes zat kimia anu ngandung air sareng sifatna sanes elektrolit).pak De ngeklaim kanggo motor latna tiasa nimbulkeun gas H2 2-6 liter/menit. Idealna supados aya tanaga peryogi dugi ka 15 liter/menit kanggo silider motor 100 cc. Mobil tangtos langkung ageung.
Konsepsi ieu tos dipikanyaho ku pabrikan mobil, ngan teu dikembangkeun kumargi masalah teknis efek H2 kana mesin, sareng masalah amper anu ageung tea. Msal urang gaduh mobil nagngge aki 60 AH hartosna mun dianggo proses elektrolisa bengsin 20 A wae eta aki bakal mododod 3 jam lamun aki khusus. Kumargi dianggo kalistrikan sejen tangtos kirang. tapi keur anu resep ngoprek atawa meser produk pakde nya mangga, ngan resiko pembakaran H2 kana umur mesin khususna torak duka teuing. Mobil2 drag racing Torakna didamel nganggo logam khusus, itu deui kwalitas olina. Dipasaran aya deui produk anu nagango magnet dina slang bengsin cenah tiasa nguraikeun bengsinjanten partikel halus nyaketan ah2..Tapi hasil uji cobana teu jelas. tapi anu tiasa dicobimah mun urang hoyong ngirit Premium, gampil campur wae 20% ku pertamax. teu kedah meser Octane booster..sami efekna langkung irit... On 3/31/09, Yuliadi <[email protected]> wrote: > > Baraya, > > > > Cik ah…manawi aya nu uninga kana Pengirit BBM produksi Pakde Hari Jogja > > Ceuk cenah,…bukan main!! > > Ti asal 1 : 10 bisa jadi 1 :15 > > > > nuhun > > >
