VAART-bericht van: Dirk van der Meulen / VAART!Info <[EMAIL PROTECTED]>
Hans Oomens schreef:
Een discussie heeft voor mij vaak een doel. Door bepaalde reakties uit
te lokken gaan zich dingen aftekenen. We komen nu langzaam op mijn punt.
Het is te gek voor woorden dat we als branche totaal geen zicht hebben
op dit soort ontwikkelingen. Ik vind dat er ergens een plaaats/plek zou
moeten zijn waar we kunnen zien hoeveel capaciteits uitbreiding er in
het vat zit. Wanneer dat zichtbaar zou zijn zou dat een rem kunnen zijn
voor mensen met plannen. Niemand heeft een totaaloverzicht en daar door
komen we elkaar- tijdens de afbouw- bij het werkzoeken op de stoep van
de containerboeren tegen. Pas dan begrijpen we dat er toch nog meer
mensen met plannen waren.
Per slot is de VI ook uit zo'n discussie ontstaan en moet je nu eens zien.
Op zich een prima idee. Behalve een rem zou zo'n overzicht voor mensen met
plannen ook best een stimulans kunnen zijn. Waar het om gaat is dat je
ondernemersbeslissingen neemt (of geacht wordt te nemen) op basis van
controleerbare informatie. Nu vaar je blind op de 'beloften' van makelaars,
scheepsbouwers en projectontwikkelaars. Die stoppen pas als niemand nog een
nieuwbouwcasco wil, omdat er wegens overcapaciteit in de markt geen droog brood
meer mee valt te verdienen.
Er zouden twee lijsten moeten zijn:
1. van de definitieve plannen, dus die welke gefinancierd zijn
2.van financieringsaanvragen welke nog in de koker zitten
Ik denk dat we van de handel weinig te verwachten hebben op gebied van
info. Maar - alweer- de gezamelijke banken hebben al die info zelfs
paraat. Ze hoeven het alleen maar te verzamelen en regelmatig te
publiceren. Voor deze partij is dat overzicht zelfs nog een beetje
zelfbescherming. Als je er over nadenkt zit er bij die instelligen best
veel info - ik vroeg ook al om een bench mark vanuit die hoek- waarvan
ik vind dat ze dat als tegenprestatie best beschikbaar kunnen stellen.
Realiseer je dat je banken dan wel vraagt om *klantinformatie* openbaar te
maken. Of ze daarvoor kiezen (zie het voorbeeld van de Rabobank/NEA
Capaciteitsmonitor) hangt waarschijnlijk af van de vraag of gegevens van
individuele klanten uit de verzamelde informatie (aggregatie) te herleiden
zijn. Leg het eens voor aan je eigen bank, en kijk of ze ervoor te porren zijn.
Dirk, denk jij dat wanneer je de gegevens zou anonimiseren en verzamelen
tot een lijst, deze van de banken zou kunnen krijgen? Het zijner maar
een paar. Dan zou er eente publiceren capaciteits overzicht= of iets
dergelijks= kunnen ontstaan.
Als banken bereid zijn zou je een heel eind komen. Maar denk ook eens aan IVW /
Scheepvaartinspectie, waar alle certificaataanvragen binnenkomen. Die moeten
toch ook een eenvoudige publicatie op hun website bij kunnen houden als daar
vanuit de markt behoefte aan is? Met in je achterhoofd de afsluitende bepaling
van de Europese sloopverordening (een marktobservatiesysteem om te kunnen
bepalen of en wanneer het tijd is voor een nieuwe sloopregeling) en wat druk
van binnenvaartorganisaties moet daar juridisch een mouw aan te passen zijn,
lijkt me.
Groeten uit Bathmen/NL
Dirk van der Meulen
VAART!Info
* Verder zonder CAO? Je eigen voorkeur op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
