VAART-bericht van: "A. Oosse" <[EMAIL PROTECTED]>
> VAART-bericht van: "Arnold van Zonneveld" <[EMAIL PROTECTED]> > > Beste Vaarters, > > Als voormalig bankman en thans onafhankelijk zelfstandig financieel > adviseur te Gorinchem aan ondernemers uit ondermeer de binnenvaart en de > zeevaart, wil ik reageren op de soms tendentieuze uitlatingen over de > Veka-Group door enige deelnemers van het vaartforum. > > Elke onderneming heeft te maken met voor- en tegenstanders, die positieve > dan wel negatieve ervaringen te vertellen hebben. > > Soms lijkt het er echter op dat een enkeling geleid wordt door afgunst op > het succes van ondernemers die op creatieve wijze de kop boven water (of > zo u wilt, het maaiveld) uitsteken en in die zin menen te moeten reageren. > > Ik kan mij echter niet aan de indruk onttrekken, dat ook vele > scheepvaartondernemers hun eigen succes veelal mede te danken hebben aan > hun zaken doen met een creatief ondernemend bedrijf als bijvoorbeeld de > Veka-group. > > Vele scheepvaartondernemers zouden bijvoorbeeld ingeval zij dat niet > gedaan hadden, waarschijnlijk nog ronddobberen op een schip waarmede zij > hun pensioendatum niet eens op fatsoenlijke wijze zouden kunnen behalen. > Zo zijn er meerdere positieve > voorbeelden te benoemen, waarbij vele scheepvaartondernemers dankbaar > gebruik gemaakt hebben van de hun geboden creatieve oplossingen. > > Scheepvaartondernemers hebben in het verleden kunnen profiteren van dit > creatieve ondernemerschap van derden, dan wel velen zullen hier in de > toekomst alsnog van kunnen profiteren. > > Het is vaak echter zeer moeilijk dan wel onmogelijk om volledig op eigen > kracht je bedrijfsdoelstellingen te kunnen realiseren. Creatieve > oplossingen, ook van derden blijven dan ook noodzakelijk en welkom in de > scheepvaart. > > Een bedrijf als de Veka-Group verdient het dan ook niet om met steken > onder water bejegend te worden. > > Overigens is het zo dat elke ondernemer wel eens een steekje zal laten > vallen, doch dit zal niet altijd met kwade opzet gebeuren. Zonder bewijs > op dat gebied, dienen wij ons dan ook te onthouden van dergelijke > bejegeningen. > > Van deze kant wil ik Peter Versluis, die niet voor niets ondernemer van > het jaar is geworden en zijn medewerkers dan ook een hart onder de riem > steken. > > Met vriendelijke groet, > > > Sunfield Shipping Advies > > Arnold van Zonneveld Wat bedoelt u met ronddobberen, doen nieuwbouwschepen dat niet. Wat is op een fatsoenlijke manier de pensioen gerechtigde leeftijd halen? Moet je dan een schip hebben van bouwjaar 2035 en een Porsche, BMW of Mercedes op het roefdek om dat fatsoenlijk te doen.? Twee keer of meer per jaar op vakantie? Ik zelf dacht op een fatsoenlijke manier mijn pensioengerechtigde leeftijd te halen zonder een nieuwe te laten bouwen. Als ik u begrijp is dat eigenlijk niet mogelijk of zeer moeilijk. Dus mensen die geen gebruik maken van creatievelingen vallen buiten het bootje? Als je geen nieuw schip hebt laten bouwen ben je dan iets te kort gekomen? Heb je dan iets gemist of zo? En dacht u als er niet van die creatievelingen waren zoals onder andere Veka dat er geen nieuwe schepen zouden zijn? In de jaren 30 en 60 van de vorige eeuw zijn ook veel nieuwe schepen gebouwd. Ik denk toen dat de meeste zijn besteld zonder tussenkomst van creatievelingen. ( Scheelde nog in de kosten ook.) Anton Oosse. * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
