VAART-bericht van: "Mieke kuipers" <[EMAIL PROTECTED]>
*****
ELEKTRONISCHE MELDPLICHT CONTAINERVERVOER RIJN
De Centrale Rijnvaart Commissie (CCR) werkt momenteel aan invoering
van een elektronische meldplicht voor het vervoer van alle containers
over de RIjn per 1 januari 2008. Bij de CCR voorjaarsvergadering in
mei zal hier naar verwachting een besluit over genomen worden. Een
van de effecten van een elektronische meldplicht zal zijn, dat het
gebruik van programmatuur voor elektronisch melden (BICS) wordt
gestimuleerd. De stuwageprogramma's die in de containervaart gebruikt
worden, zijn overigens al geruime tijd geschikt voor het uitvoeren
van elektronische meldingen volgens de BICS/ERI standaard.
Aan de ontvangende kant, bij de vaarwegbeheerder over de grens, moet
er nog het een en ander gebeuren om het walsysteem MIB geschikt te
maken voor het verwerken van volledige elektronische meldingen. Op
dit moment kan het MIB de berichten slechts gedeeltelijk verwerken,
hetgeen de regelmatige gebruikers van BICS in Duitsland als tamelijk
ontmoedigend ervaren. Zoals zo vaak, is het een kwestie van geld. Een
besluit tot een elektronische meldplicht op de Rijn zal de Duitse
overheid dwingen geld vrij te maken voor aanpassing van het MIB.
Bureau Telematica Binnenvaart verwacht dat Duitsland op 1-1-2008 het
MIB tip-top op orde heeft.
De voorgenomen maatregel van de CCR zal ook effect moeten hebben op
andere schakels in de vervoersketen. Schippers willen hun
ladinginformatie natuurlijk elektronisch aangeleverd krijgen. Het is
immers ondoenlijk om aan boord stapels faxen over te typen teneinde
een melding via de computer te kunnen verrichten. Melden mag ook
zonder BICS, zolang als het bericht maar voldoet aan de BIC/ERI-
standaard. Het ontwikkelteam van BICS werkt overigens aan een
internetversie van de meldapplicatie BICS, zodat schippers die dat
willen met behulp van een browser en een internetverbinding kunnen
melden. De internetversie van BICS wordt dit voorjaar getest aan
boord van enkele schepen.<
Wel raar, dat het Waalse gewest een subsidieregeling aanbied voor de
technische modernisering van de binnenvaartvloot.' En Nederland niet.Of
zouden wij Nederlanders ook gebruik hiervan mogen maken?
Voor nieuwe luiken,matriaal voor informatica en telecommunicarie,en voor
nieuwe motoren die krachtiger en milieuvriendelijker zijn,kent het Waalse
gewest een premie toe ter waarde van 21 procent van het totale
inversteringsbedrag.Voorwaarde is wel dat de inverstering groter is dan
12.500 en op een periode van drie jaar passen we (Waalse gewest) per dossier
maximaal 100.000 euro bij.
Met vriendelijke groet,
www.jeverdiendeloon.nl
Mieke Kuipers
m/s Hensie
* Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
