VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]>
On 3/12/07, John <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
VAART-bericht van: "John " <[EMAIL PROTECTED]> En dit lezend is de verleiding groot om er in mee te gaan. Gewoon niet moeilijk doen en genieten van wat de wereld ons te bieden heeft. Après nous le déluge, of liever, laat de zondvloed maar komen. misschien komt het ons juist van pas. En is dat waar, van die vissen? Ik herinner me wel dat het ophouden met fosfaten ook nadelen had.
Ja, fosfaten zorgen voor algen en vissen eten algen. Vroeger kwamen alle riolen in zee uit, dat is ook weg. Daarom moet het mestoverschot in zee, dan los je twee problemen op.
En het KNMI heeft er inderdaad erg lang over gedaan om toe te geven wat iedereen op zijn arbitraire klompen aanvoelde: het wordt warmer! Wat komt , zoals je zelf al zegt, door ons stookgedrag. En omdat het KNMI het niet weet en Al Gore er eigenlijk niets van meent kunnen wij ons veroorloven rucksichtlos te exploiteren. Maar waarom vind je het een probleem dat (te)veel mensen er veel aan zouden verdienen?
Omdat al die mensen worden betaald door alle belastingbetalers. Er gaan wereldwijd in mijn ogen minder mensen sterven aan het mogelijk veranderde klimaat dan dat er verkeersdoden vallen of aan ziekte sterven. Voor zover ik het kan inschatten mag het klimaatprobleem nu bijna niet meer niet waar zijn, daar gaan enorme bedragen in om. Als we één vulkaanuitbarsting krijgen, dan wordt het kouder op aarde, omdat minder zonlicht ons bereikt. Daarnaast las ik laatst dat wetenschappers ook inschatten dat het op Mars warmer is geworden. Je hebt ook de zonnevlekken(cyclus) die verantwoordelijk is voor de temperatuur op aarde. Het doet mij meer en meer denken aan het zure regen verhaal, maar dan tig keer zo groot.
Ik leg mensen wel eens uit wat de Betuwe lijn gekost heeft. Dat is een aantal miljoenen Euros die ook weer ergens verdiend zijn dus dat kan je tegen elkaar wegstrepen. Uiteindelijk heeft het dus alleen wat mooi landschap gekost! (De energiepush die de binnenvaart kreeg door de dreigende concurentie kregen we er zomaar bij). Poeh, ik moet even bijkomen, JoHN
De Betuwelijn is geen concurrentie voor de binnenvaart, daarvoor is de huidige binnenvaart veel te efficiënt. Hij heeft ons mooi veel werk bezorgd. Henriette -- http://www.vidajo.nl * Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
