VAART-bericht van: Peter Janssens <[EMAIL PROTECTED]>
Nico van Lent schreef:
VAART-bericht van: "Nico van Lent" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: "T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina"
<[EMAIL PROTECTED]>
Beste Theo
Heb jeje informatie van de stakers zelf ?
Of ga je alleen af van wat de media bericht.
Ik heb zelf de dag voordat de Rechter bepaalde dat er weer gewerkt moest
worden met de stakers gesproken,
en ook nog even met Jan Marijnisse gesproken.
En dan kan ik de mensen van de slepers wel wat beter begrijpen.
Er is meer dan alleen een paar % loonsverhoging.
Ik vaar al sinds mijn 14 de jaar maar ik kan wel met een sleper varen maar
ik heb er geen papieren voor.
Als dan bureaupersoneel nu meer geld krijgt dan de varends mensen.
Verder is er een bemanning op een boot voor 14 uur een hele week lang er
moet dus aan boord 10 uur rust genoden worden, Maar er is niet een zeeboot
die kijkt naar de rusttijd van de bemanning van de slepers
en Smidt wil met nog een paar boten het werk verrichten.
De bemanning mag dan wachten tot dat de BAAS roept en dan snel komen
opdraven.
Misschien wel de hele zondag voor Jan Boterletter thuis bij de Telefoon
zitten wachten tot dat er gebeld wordt, BUITEN hun diensttijd.
De zaterdag dat de slepers weer zijn gaan varen heb ik geprobeerd Schutter /
Schillinski te bellen om te vragen wat er ging gebeuren of ik nog moest
laden / mij gereed houden. ER kwam een ANTWOORD schipper U word gebeld EN JA
HOOR zondag morgen om 01.10 ging mijn telefoon men vewachte mij over een
half uur langszij ss xxxxxx ik had in dit geval voorgezorgd en gemaild dat
ik mij gereed hielt en liggeld verlangde maar ik was niet verplicht geweest
als we nu in het vervolg geen van alle meer als we niet besteld zijn voor de
nacht niet gaan laden hebben we misschien kans dat de Factors ons ook als
mensen gaan zien.
zodoende kan ik de stakers begrijpen. Wat niet wil zeggen dat ik er mee eens
ben.
Maar ik vind het niet eerlijk dat mensen ten onrechte veroordeeld worden
Vrgrt Nico
Of deze staking terecht is weet ik niet. wel vind ik dat winst nooit een
argument voor een structureel hoger basis loon kan zijn. Daarnaast had
ik uit de media vernomen dat Smidt op basis van zijn winst wereldwijd
een eenmalige uitkering aan zijn varend personeel heeft gedaan en dan
denk ik wat loop je nou te zeuren.. Uit jouw verhaal maak ik een beetje
op dat deze staking zich toespitst op loon maar eigenlijk gaat over het
ontbreken van respect voor zijn personeel
Zie je meteen hoe belangrijk een fatsoenlijke CAO ( ook voor de
binnenvaart) is maar vooral dat deze ook door iedereen in de
organisatie gerespecteerd wordt. Grote kans dat de top niet weet hoe de
tussenlaag met het varend personeel omgaat, inzet, met als gevolg een
conflict met alleen maar verliezers
Peter
* Het nieuwe kabinet? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [EMAIL PROTECTED]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
