VAART-bericht van: <[email protected]> On Tue, 11 Mar 2014 11:26:11 +0100, henriette <[email protected]> wrote: -- > > > > Nu ze opstappen is het tijd om de bestuurders te evalueren. Wie weet > wat deze twee bestuursleden concreet bereikt hebben in hun > bestuursperiode.
Het lijkt mij dat je bestuursleden voortdurend evalueert. Ik vind dat we zo langzamerhand onszelf als binnenvaart belachelijk maken. De ene na de andere voorzitter stapt op, bestuursleden vallen ruziënd over elkaar heen. Bij het begin van het transitieproces heb ik gepleit voor een convenant tussen de organisaties waarin er een taakverdeling en een verrekening van de kosten bepaald werd. En het behoud van de identiteit van elke organisatie. Geen gedoe over woonkosten voorzitter lidmaatschappen etc. Waarom moest er 1 organisatie komen ? Het was toch duidelijk; CBRB voor de bevrachters, Schuttevaer voor het nautisch technische en BBU voor de schippers. Hoe simpel; drie partijen, drie verschillende terreinen en drie specialisaties. Met een beetje samenwerking en goede afspraken ben je er. Gezien het feit dat ze allemaal op 1 adres gevestigd waren zou overleg geen probleem moeten zijn. De minister wil meer samenwerking, die was niet nodig tussen de bonden maar tussen de binnenvaartondernemers. Dit om de economische positie van die ondernemers te verbeteren en een professionelere markt te creëren. In plaats van DIE samenwerking te stimuleren, bijvoorbeeld middels belastingvoordeel voor aangeslotenen bij een coöperatie, koos zij voor de optie van het transitieproces. In plaats van de een transitie in de markt voor de binnenvaart te realiseren koos Dhr Kraayeveld voor een transitie van de bonden. Niet effectief voor het werkelijke probleem, de economische positie van de schippers. De varende ondernemers uit het CBRB zijn overgestapt naar BLN, velen van hen ongetwijfeld met in hun achterhoofd dat het, ook door dhr Kraayeveld voorgezeten, DLC de economische positie van hen zal verbeteren. Of er moet nog een duiveltje uit een doosje komen, maar de oplossing van het DLC poolvorming is niet anders dan het oprichten van coöperaties zoals in 2010 al geprobeerd is. En zonder geld, of steun van de banksector, gaat dat niet lukken. En wat hebben we nu bereikt? Veel tijd en geld verder later stapt de voorzitter van Schuttevaer op. Je kunt discussiëren over wat ze bereikt heeft. Feit is dat Mevr Jorritsma een invloedrijke dame is zowel binnen haar eigen partij als ook in het landelijke politieke landschap. En daarin toch ook een beetje binnenvaartbelang met zich meedraagt. De vraag gaat worden of wij ooit nog een voorzitter van een dergelijk kaliber binnen onze geledingen kunnen halen met de recente geschiedenis in het achterhoofd. Een ding is in ieder geval duidelijk geworden, willen de binnenvaartondernemers hun economische positie verbeteren moeten zij samenwerken. En voor samenwerken heb je er twee nodig: U en de buurman ! Duidelijk is ook dat de bestuurders en personeelsleden van alle organisaties blijkbaar niet bij machte zijn om over hun eigen schaduw heen te stappen om uw belangen te behartigen. Als ondernemer is het nu duidelijk dat afwachten geen zin meer heeft,dus onderneem. Word lid van BLN en stuur de directie op pad om concrete zaken als marktwerking, tariefviering en algemene voorwaarden aan te pakken. En word lid van Schuttevaer en laat de twee veel samenwerken maar ieder hun eigen identiteit behouden. ---anton * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
