VAART-bericht van: "T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: "MS Condor" <[EMAIL PROTECTED]>
Ik heb 6 jaar geleden een nieuw stuurwerk geinstalleerd.
Ik kan ook bij zeer goed zoeken geen slijtage vaststellen
Houd dit nu in dat we allemaal na 8 jaar een revisie van ons stuurwerk
moeten doen omdat de organisator van een symposium klaarblijkelijk
lorrezooi verkoopt.
Ik denk dat, vd Velden stuurwerken dan van mindere kwaliteit zijn , dan
andere topfabrikanten !
Daar deze meneer toegeeft dat zijn stuurwerken elke 8 jaar gereviseerd
moeten worden en elk jaar gekeurd.
Ons vorige schip had een stuurwerk van De Waal bj 1981 en functioneert nu
nog steeds goed.
Wat is de praktijk ?
Zijn hier cijfers van.
En betreft de stuurwerkuitvallen niet de verouderde stuurwerken van de doe
het zelvers of de allereerste stuurwerken uit de jaren 60.
Het volgende, pak nou eens 5000 binnenschepen x revisie stuurwerk á
20000,- euro = 10.000.000,- euro omzet.
Over 8 jaar = 1.250.000,- / jaar KASSA voor vd Velden.
En dan kan je een vraagteken bij 20000 zetten, het zal eerder meer zijn dan
minder.
V.B. ik heb de kopschroefmotor na laten kijken bij de firma T.V. en krijg al
een nota van 4200 euro.
Koperen ringetjes 3,75 / stuk. pakking 25,63 / stuk. Waarvan de productie
kosten 0,03 eurocent zijn.
Rubber slang 30 cm lang met knelkoppeling 140 euro / stuk.
lekolie leidingen van de verstuivers. 8 x ,,, och laat ik maar stoppen.
Ander leverancier gebeld en de betreffende prijzen op gevraagd.
Nee meneer dit zijn de officiële prijzen die we op advies van de leverancier
moeten hanteren
Hoezo prijs afspraken.!!
En zo zal het ook gaan met de stuurwerken.
Nee meneer dit moeten we officieel vervangen naar 8 jaar ander krijgt u geen
certificaat.!
,t schippertje zucht en zegt, dan moet het maar.
Het onderdeel wordt vervangen, maar de schipper twijfelt of het onderdeel
wel nieuw is.
Na inspectie en opvragen van de nummers blijkt het van zijn buurman te
wezen,
die drie weken eerder een revisie beurt heeft uitgevoerd aan zijn stuurwerk.
na de betreffende fabrikant aangesproken te hebben, zal deze zeggen.
Wij moeten dit van hogerhand vervangen tegen vastgestelde prijzen van de
fabriek.
En dat onderdeel van uw buurman hebben we vervangen en overnieuw
gecertificeerd.
Sorry meneer Deschipper, daar hangt een prijskaartje aan,, nee sorry daar
kunnen we niet van afwijken.
Vraag maar na bij andere bedrijven die moeten de zelfde prijzen berekenen
van de leverancier.
Die hogerhand is weer geïnstrueerd door de fabriek/leverancier.
En zo is het ringetje weer rond.
en de kassa rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt
en rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt e
n rinkelt
rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en
rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en
rinkelt
rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en
rinkelte n rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en
rinkelt
rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en
rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en
rinkelt
rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en
rinkelt en rinkelt en rinkelt rinkelt en rinkelt en rinkelt en rinkelt en
rinkelt
Ook stuurwerk reviceren glimlach glimlach
Met vriendelijke groeten,
vd V
* Spoorbrug zonder marifoon? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
