VAART-bericht van: "N.Evens" <[EMAIL PROTECTED]>

Hallo vaart,

Wanneer heeft voorschutting nut ?

Als de wachttijden bij de sluis oplopen.

Duidelijk is dus dat de schut-capaciteit onvoldoende is. Met dubbel-sluizen of 
3 dubbel was het
probleem opgelost. Maar dan moet wel iemand met de WSA gaan praten om uit te 
leggen dat
voorschutting in andere landen ongebruikelijk en overbodig is omdat een 
beheerder die aan zijn
verplichtingen vol doet. Ik meen begrepen te hebben dat er op de Moezel op een 
aantal plaatsen
dubbelsluizen worden gebouwd. Dus dat is de goede weg. De druk opvoeren met 
dubbel sluizen als
voorbeeld. Politica uitnodigen tot meevaren en uitleggen wat de nadelen voor 
ons zijn. Lobbyen
dus. Ik hoop zo over enkele weken ook de gastvrijheid te kunnen bieden aan 
iemand uit de 2e
kamer die scheepvaart in zijn portefeuille heeft.

Natuurlijk is een lidmaatschap van de KSV IA het eerste wat help onze 
slag-kracht te
versterken. Of we er voor 10 of voor 1000 schippers praten dat maakt een heel 
verschil.
Bovendien , heeft u klachten , formuleer ze . Schrijf ze op , op brief of mail 
. Laat het even
een dagje liggen en leest het nog eens na. Ben je er van overtuigd dat het een 
oprecht probleem
of misstand is =laat= =het= =dan= =uw= =KSV= =afdeling= =weten= . Deze mensen 
kunnen alleen met
exacte voorbeelden aan de slag.

Lukt het via uw branche vereniging niet , zoek dan op internet naar betreffende 
(lokale)
politica die deze zaken (kunnen) behandelen.

Aan de weg timmeren doe je niet door alleen maar te mopperen maar je kan ook 
zelf veel doen.

Ben je nog geen KSV lid dan is een mailtje naar mij of Leny voldoende voor 
registratie van een
lidmaatschap en voor een paar 100 euro per jaar ben je dan vertegenwoordigd 
zodat ik of iemand
anders tijdens de bestuursvergaderingen jou probleem aan de orde kan brengen.

-- 
Met vriendelijke groet,
N.Evens                          mailto:[EMAIL PROTECTED]














d



* Voorschutting discriminatie? Je eigen mening op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan