VAART-bericht van: "T. Geneugelijk MS Wilhelmina Arina" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: N Evens <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
Zonder enig overleg worden boven de sluizen (stuwen) op de Maas een
boeienlijn direct van de kop van de scheidingsdam naar de oostelijke
oever gelegd. De werkzaamheden zijn al aangevangen en de palen zijn
al geslagen waarvan 1 ca 20 uit de oever ??? De enige veilige
ankerplaats waar men zich nog in geval van drukte nog aan de
vaartijden kon houden is nu daardoor voor de binnenvaart
onbereikbaar geworden.
In de vaargeul ankeren is zo goed als uitgesloten vanwege te
beperkte breedte en een te lage stroomsnelheid.
1 onfortuinlijk jachtenschipper met slecht materiaal zonder kennis
(of geschikte uitrusting) voor/van ankeren in geval van nood
(ongeval te Borgharen voor diegene die niet begrijpen wat ik bedoel) en de
vaarweg word voor de rest van de gebruikers voorzien van hinderlijk
obstakels.
~~€~~
Mvgr
Nico
Het is wel goed dat er gekeken wordt naar de veiligheid van onbekwame en
onervaren mensen.
De zogenoemde zondagsvaarders.
Maar dat ze hiermede de onbekwaamheid legitimeren en subsidieren gaat wel
ver.
Of moeten we de boeien aan een lijntje zien als een soort vangrails,
zoals langs de snelweg. Gemaakt voor en door onbekwame bestuurders.
Is dit misschien iets voor de schuttevaar om erop te springen.
kunnen ze een puntje maken.
Het houd twee dingen in.
Door het verwijderen van rustplaatsen en afmeergelegenheid brengen ze de
binnenvaart en de veiligheid op het water in gevaar.
Aan de ene kant dwingen de beleidsmakers je te houden aan de vaartijdenwet.
Aan de andere kant dwingen de overheden je door te varen.
Conclusie.
Er zal meer afmeerplaatsen en rustplaatsen bij moeten komen,
of de vaartijdenwet moet afgeschaft of verruimd worden.
(Aanpassen aan de huidige economische ontwikkeling).
Als de overgheid je dwingt door te varen is dat hypocriet.
De taak van de overheid is, als er iets onbeheersbaar wordt, regulerend op
te treden.
Niet om moeilijkheidsdrempels en opstakels op te werpen.
Om het economisch belang van de binnenvaart te schaden.
gr. Theo
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
