VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]>
Ik pak een anders stukje uit de Persberichten Havenmonitor dan het VAART
Webnieuws.
Het Zwijndrechtse bedrijf Keyrail, de nieuwe exploitant van de
Betuwelijn, laat vanaf maandag 18 juni de eerste voertuigen rijden met
onder meer graan, kolen en erts aan boord. De beheerder, waarvan ook
de havenbedrijven van Rotterdam en Amsterdam en ProRail deel uitmaken,
hoopt tot dit najaar op gemiddeld zo'n negentig treinen per week. Dat
zullen er dan 45 zijn vanuit de Rotterdamse haven en ongeveer even zo
veel in tegengestelde richting. Van een vliegende start van de
Betuwelijn, waarop veel ondernemers in de Rotterdamse haven jaren
hebben gehoopt, zal het niet komen.
De aanleg van de Betuwelijn vergde een investering van ruim 4,6 miljard
euro, erkent Hans Smits van het Havenbedrijf Rotterdam. Die blijkt dus
voor het grootste deel - andere lading wordt niet genoemd - te zijn
aangelegd voor het vervoer van bulkgoed. Met hoeveel zelf betaalde
schepen voeren jullie dat het vervoer ook al weer weg ?
Simon
03011455
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
