VAART-bericht van: [EMAIL PROTECTED] De nieuwe kleren van de keizer.
Het gaat tegenwoordig goed met de binnenvaart. De nieuwbouw casco's stromen binnen, van een torenhoog volgeladen ponton uit China kijkt niemand meer op. Toeleveranciers, van o.a. milieuvriendelijke motoren, hebben een wachtlijst. Afbouwbedrijven pronken met afgeladen orderportefeuilles en kunnen de vraag nauwelijks aan. Net als in de tijd van de boeteclausules,heeft een dreigende exportbelasting vanuit China een inventieve makelaar/handelaar er toe verleid om zestig nieuwbouworders te plaatsen. Dit, terwijl voor een deel hiervan nog een koper gevonden moet worden. Voor de eerst komende tijd staan 600 nieuwbouwers klaar om aan de markt te gaan deelnemen. Opzij,opzij,opzij. We komen er aan. De vrachtenmarkt is ,zo hoor je de laatste tijd goed,met af en toe een dipje. We feliciteren roepen de scheepvaartmedia, waarmee de zoveelste nieuwbouw in de pers bejubelt wordt. Glorie, glorie, hallelujah. In de scheepvaartkranten zie je niet of nauwelijks failisssementen, dat is wel eens anders geweest. Kan dat terug komen? Conjunctuur gaat in golven. Ofwel dat wat omhoog gaat, komt ook weer naar beneden. Toch stopt de nieuwbouwgolf niet, die stopt pas als er geen financiers meer gevonden worden,of geen kopers. Hoelanger de gunstige situatie duurt, hoe groter de vloot wordt. Op het laatst is er slechts een kleine economische teruggang nodig om de overcapaciteit in zijn volle omvang aan het daglicht te brengen. Deze kleine crisis zal dan in een variant op het brutale jongetje, dat riep dat de keizer naakt was roepen, "Die schepen zijn helemaal geen milioenen waard, het zijn slechts lege stalen dozen." En wat zal er gebeuren bij een ernstige verstoring van de markt? Want dat kan ook. Het is verbazend dat er niet of nauwelijks maatregelen genomen worden om dit tij te keren. Is de organisatiegraad te laag, van de binnenvaartondernemers? Zijn de bestaande organisaties wel profesioneel genoeg? Wachten overheid en of banken met maatregelen tot het kalf verdronken is? Waarom wordt de nieuwbouwgolf op z'n minst niet getemporiseerd? Allemaal vragen,waar de bedrijfstak dringend een antwoord op moet vinden. Zoniet, dan vind de markt het antwoord. Gr. Henk. * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
