VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> On 8/29/07, john van maren <[EMAIL PROTECTED]> wrote: > VAART-bericht van: "john van maren" <[EMAIL PROTECTED]> > Het volgende vond ik ook wel interesant, maar heeft de journalist > waarschijnlijk ook niet verstaan. > > Voor de chemische produkten zijn er op het moment genoeg dubbelwandige, > Pas in 2010 word de vraag naar dubbelwandigheid weer wat groter,ivm > aanpassing stoffenlijst. > Dus alle nieuwbouw die nu nog komt tot die tijd, zal moeten worden ingezet > in de gewonen mineralen mart. > Zijn opmerking was, het is de vraag of de nu startende nieuwbouwers genoeg > eigengeld bezitten om enkele jaren verlies te kunnen incaseren.
Daar heb ik in de pauze navraag naar gedaan. Want volgens mij zijn twee slechte jaren te overbruggen, zeker als je weet dat het geld daarna binnenstroomt. Veel producten in de productgroep die na 2010 in dubbelwandig moeten worden nu ook al dubbelwandig vervoerd. Als er te weinig enkelwandige schepen uit de markt verdwijnen of ombouwen krijg je na 2010 de situatie dat er nog meer schepen in een kleinere productengroep moeten vervoeren. De dubbelwandige die na 2010 in de vaart komen en geen werk hebben in de voor hun bestemde productgroepen gaan het dus nog moeilijker krijgen om te overleven. Aangezien die twee personen hun naam niet vermeld wilden hebben en de kern van het probleem is dat zolang een enkelwandige en een dubbelwandige het zelfde mogen vervoeren, het dubbelwandige schip altijd een nadeel heeft. Het is duurder en neemt minder mee. Als het goed is moet er een regel naar die slag instaan. Als dat is afgevallen vanwege de beschikbare plaats, kan ik daar niks aan doen. Ik heb de krant zelf nog niet gezien, want ik heb een zeer beroerde verbinding. Ik ben ervan op de hoogte dat die vijfhonderd enkelwandige schepen niet alleen uit Duitsland komen. Als dat er toch zo instaat, dan moet dat rechtgezet worden. Dat lijkt me helder en normaal. Henriette * Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
