VAART-bericht van: copain <[EMAIL PROTECTED]>
De ZZP'er is bereid om meer uren te werken in de bouw. Bekenden hebben
de badkamer door een Nederlandse ZZP'er laten doen, die werkte 12 uur
op een dag voor de prijs van acht. In de binnenvaart zijn de
aflossende ZZP'ers relatief duur, maar die werken in een krappe markt.
Een volledig kapiteinsmaandloon gedeeld door 14 voor iemand die alleen
komt varen, geen verantwoordelijkheid heeft, restaurantbonnetjes van
het eten onderweg inlevert voor een rit van twee uur, zich met een
wachttermijn van drie dagen naar huis laat sturen en zich niet met
papieren bemoeit en niet kan/wil laden of lossen geeft soms scheve
gezichten.
De ZZP'er met een eigen schip is daarentegen meestal relatief goedkoop
in te huren. Die verdienen meestal per persoon per dag minder dan
wanneer ze als ZZP'er af zouden lossen. Er zijn dus genoeg schepen in
de binnenvaart, maar te weinig mensen om erop te varen. Daar plukt de
aflossende ZZP'er gewoon de vruchten van. Het werkt op dat punt net
als in de normale wereld.
Henriette
Ik begrijp eruit dat een zzp er alleen voor is om in te vallen en niet om
week op week af te werken of zo.
Dan is het logisch dat hij duurder is omdat het als een tijdelijke
oplossing word gebruikt lijkt me.
Kees
* Hoe lang kun je zonder internet? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
