VAART-bericht van: "j.teunisse" <[EMAIL PROTECTED]>
VAART-bericht van: Van Winssen & Ramaakers <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo,
We hebben onlangs een nieuwe wasmachine gekocht van Siemens.
Nou is dat apparaat al een keer omgeruild omdat het gelijk kapot ging en
daarna ging het nog eens 3 keer kapot (electronica).
Het zou aan de stroomvoorziening liggen (hatz generator), is dat een
bekend
probleem aan boord van schepen?
Spanning en frequentie was goed.
Groet,
Gerard
Het probleem is de frequentie afwijking./ schommeling in je net.
Als de generator belast wordt valt het toerental terug en dus ook spanning
en freqentie.
Als de (groot) verbruiker weer uitgeschakeld word , dan kan voor kordtere
perioden de spanning en freq. oplopen boven het normale.
Volelectronische staken direct.Minder electronische hebben een smalle marge
waarnder ze blijven functioneren.
Mijn vorige (Siemens ) hat ruim 3 Hertz speling.Na 8 jaar liep het lager er
uit. Nu weer een siemens
en nog steeds 2 Hertzspeling.
Het verbaast mij dat er nog geen toerental geregelde generatorsets
aangeboden worden.
Denk hier bij aan Vlotkranen( Natuurlijk veelzwaarder) Als de kraan een
volle bak hijst geeft de regutaeur
de motor meer vermogen om het toerental en dus despanning stabiel te
houden..
Anders Gerard. Neem via WWW.Siemens.nl of de kontakt op.
Siemens Nederland kent de ins en outs van generator problemen.. Een aantal
Vakantie parken in Nederland wekt via kracht warmte koppeling zijn eigen
energie op..
Gr. Josef
* Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
