VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
> VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]> > > Maar wij kunnen ons nog wel herinneren dat je toen als matroos > binnenlands in Nederland dag en nacht bij een kupa voer, terwijl de > motor bijvoorbeeld elke twee uur gesmeerd moest worden en het in de > woning een gigantische herrie was, want decibelnormen waren vanwege > het bouwjaar niet van toepassing. Gelukkig moest er een s nachts varen > en sliep de ander op de bank dan had je niet veel last van de > decibelnormen in de woning. We waren wel elk weekend vrij en vaak trof > je dan een collega die een bus eerder wilde nemen slapend bij de > bushalte aan. Wat is een een kupa nu weer , kleine uitgemolken particulier oid ? > > Ik denk dat dat die goede oude tijd was, waarin er zoveel > gekwalificeerde jonge aanwas was en de binnenvaart een rijk sociaal > leven kende en overeenkomstig voor de diensten werd beloond. > > Henriette Wat was dat dan voor rammelbak . Eerst heerlijk geslapen op een deutz type 536 6 cilinder 375pk 500 t op de schroef en later nog op een MWM tdsu 484 800 pk 375 t op de schroef. Tjonge daar sliep ik op als een kindje in moeders schoot . Misschien was de kap vergeten de regulateur wat dicht te zetten als ie met 20 cm bodem speling over de grond ging ;-) Die goede oude tijd was niet alles maar je kon wel varen om daarna lol te kunnen trappen. Nu kan je je alleen maar aan de regels houden en verder niks. -- Mvg Nico * Strenge controles goed voor de binnenvaart? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
