VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> Beste Simon,
Ik herken je ongeloof. De eerste keer toen ik het hoorde wilde ik het ook niet geloven. De nieuw te bouwen Botlekbrug krijgt de zelfde vorm als de huidige Spijkenisse brug. Twee overspanningen en een middeneiland. Beide overspanningen worden hefbaar, en alle scheepvaart moet onder deze 2 overspanningen door. Er is na de nieuwbouw geen mogelijkheid meer om onder de vaste aanbruggen te passeren. De twee openingen worden een kleine 80 meter breed, en het grote middeneiland(=middenpeiler) circa 20 meter breed. Hoe lang deze middenpeiler wordt is mij nog niet helemaal duidelijk. Ik dacht iets van 70 meter in richting van de stroomrichting van de Oude Maas. Ik ben al voor je op zoek gegaan op internet, ik heb echter nog nergens plaatjes gezien hoe deze nieuwe brug precies komt te liggen. Het gerucht dat ik gehoord heb is dat de nieuwe brug enkele honderden meters ten zuiden van de bestaande brug komt te liggen. Dit kan ik mij haast niet voorstellen; want dan komt de nieuwe brug bijna op de hoek van de monding van het Hartelkanaal te liggen. Wanneer ik ergens iets kan vinden wat een duidelijk beeld geeft, dan zal ik de link hier op het Forum zetten. Ook mij lijkt een nieuwe brug een hele verbetering t.o.v. de huidige (veel te lage) Botlekbrug. Mij lijkt vaartechnisch alleen een goede optie wanneer de nieuwe Botlekbrug ten noorden van de huidige brug komt te liggen. Een minder optimaal alternatief is wanneer de nieuwe brug op vrijwel de zelfde plek terechtkomt als de huidige. Als de nieuwe brug honderden meters naar het zuiden komt te liggen dan wordt het haast niet meer te doen om nog veilig te varen, ter plaatse van deze nieuw te bouwen brug. Verder blijkt zo een historisch uitziende brug wel heel mooi, maar de techniek is net zo historisch. Ik heb begrepen dat wanneer een schip er net zo technisch voor stond als de huidige brug, dat het schip dan al jaren geleden definitief afgekeurd zou zijn geweest. Ik denk dat die nieuwe brug best wel eens snel gebouwd zal gaan worden. Ik denk dat het geen tientallen jaren meer gaat duren. Wanneer ik meer vaste info heb gevonden, dan zal ik de link hier plaatsen. Tot op heden heb ik mijn informatie ook alleen maar uit de geruchtenmolen. Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. [Schipper/opstapper Gr.Vb.II] > VAART-bericht van: "Simon J. de Waard" <[EMAIL PROTECTED]> > > Reken eens uit wat de stroomsnelheid dan wordt. Ik kom nu bij vliegende > eb al nauwelijks onder de brug tegen de stroom in. > > Simon * Steun, Stem & Stort: goede doelen op www.binnenvaarthelpt.nl * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
