VAART-bericht van: "arbon" <[EMAIL PROTECTED]>
Reken maar dat de politieke druk die door "DIE BELGEN" via VBR en KB is opgebouwd aan de basis ligt van de beslssing van BP. Men wilde toch 3 landen uitsluiten (D,B en Fr) met allemaal tankvloten >35 jaar. Ze doen maar, Rendez vous vanaf 30.6.08 de PTO's in B. en Fr. zijn er klaar voor.Afspraken worden bij de CCR gemaakt en niet in de achterkamertjes bij een Major. > VAART-bericht van: chefren <[EMAIL PROTECTED]> > > > > On 02/01/08 16:29, VAART!Info wrote: > > > > VAART!Webnieuws van 29, 30, 31 januari en 1 februari 2008 > > > * Online Column Michel Gonlag: Allemachtig > > * >> Klik voor meer: http://www.binnenvaartkrant.nl/column.php > > > > 31/1 - Wat een macht heeft zoâÂÂn oliemaatschappij. Eén briefje en er > > is > > weer vraag naar enkelwandige tankers. De dubbelwandige ondernemers > > dachten dat de buit al binnen was, maar moeten nog even geduldig wachten > > op vrachtprijsverbeteringen. Het was verrassend - to put it mildly - dat > > BP minder consequent was dan de markt - inclusief de nationale > > BP-vestigingen in de lage landen en in Duitsland - hadden gedacht. Maar > > nog verrassender is dat ze in hetzelfde briefje aankondigen in overleg > > te zullen treden met marktpartijen over hoe verder. Dat is pas een nieuw > > geluid. Dat betekent dat het na 1 juli helemaal niet afgelopen hoeft te > > zijn met de enkelwandigen. De hele affaire met de beperkingen die BP de > > markt oplegt, zegt wel iets over die gigantische weeffout in de > > samenleving. > > Weeffout??? > > Wat zou er hier geweven zijn? Typisch een probleem dat aan een vrije > en open samenleving vast zit, iedereen mag zoveel mogelijk zelf > bepalen wat hij/zij wil en daarbij worden "fouten" gemaakt. > > +++chefren > > * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
