VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]>
Hallo vaart,
Caps lock stond on met knippen en plakken uit BTB bericht
> Beste Nico,
>
> wat wind je je toch steeds op.
Als je als tester optreed , dan is het wel zo netjes als je op vragen (al dan
niet in reallive
op BTB dag in Nijmegen gesteld ) een passend antwoord krijgt.
Er word lekker door gekeuveld over BICS maar dat was mijn vraag niet.
> Je kunt nu eenmaal geen regels stellen en ze ook handhaven zonder iemand
> verantwoordelijk te stellen. (hoewel onze regering daar vaak anders over
> denkt)
Dus verplichten om op het fietspad te rijden zonder pad kan ook ?
> En je kunt ook geen techniek hebben die nooit stuk gaat (Murphy's law). Ik
> kon laatst met geen mogelijkheid
> me bij IVS -Volkeraksluizen aanmelde via de marifoon. Gelukkig had ik de
> rijkspolitie net in de stuurhut
> als getuigen ;-).
> Ik zou zeggen, als het spul het ooit niet mocht doen, roep een sluis via VHF,
> bel, fax, bedenk maar iets, en
> bewaar en bewijsje dat je dat deed, dan heb ik alle vertrouwen dat het
> goedkomt.........
Stel ik besluit ERI-NET te gebruiken en waar staat dan de verplichting
beschreven dat ik moet beschikken
over andere elektronische mogelijkheden om aan de meldplicht te voldoen ?
Er staat dat ik me elektronisch moet melden met container ladingen daar voor
bied de overheid 2
mogelijkheden aan 1. BICS
2. ERI-NET
Ik kies voor ERI-NET bv omdat ik vanaf elke willekeurige platform onafhankelijk
pc of GSM/PDA
me wil kunnen melden .Helaas is bewijs niet te leveren dus bij elke storing in
het data netwerk
ben ik het haasje.
Maar als jij er geen probleem mee hebt dan kan elke bekeuring vanwege in
gebreken zijn op
meld plicht natuurlijk naar jou worden opgestuurd en stort jij het bedrag terug
op de rekening
van de betreffende persoon , toch !!!
--
Met vriendelijke groet,
Nico mailto:[EMAIL PROTECTED]
* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
