VAART-bericht van: "[EMAIL PROTECTED]" <[EMAIL PROTECTED]> Ik kreeg dit mailtje prive, maar ik dacht, omdat het wat onduidelijkheden mijnerzijds belicht, het maar even te delen met het forum.
>ik begrijp 't niet helemaal over die vaarkaarten van pc navigo: als ik >gebruik maak van de vaarkaarten van de ANWB, dan moet ik toch steeds >nog een "routeplanner" kopen, dwz een machine die uitrekend waar ik me >bevind? Of stel je voor dat die ANWB kaarten ingeladen worden in de >navigo? (En los je daarmee de slechte kwaliteit van die navigo kaarten op) >groetjes uit adam! >flip (Uit de voormalige vlugthaven) Inderdaad heeft Navigo een hoop functionaliteit die de vaarkaarten van de ANWB niet hebben. Je kunt met de ANWB kaarten weliswaar zonder extra programma (vermits een GPS is aangesloten) op de kaart zien waar je bent (en waar je geweest bent). Je kunt echter niet vooruit plannen hoe je ergens komt en met welke maximale scheepsgrootte dat kan en met welke bedienigstijden je rekening met houden. Dat kan met Navigo allemaal wel. Maar al deze dingen kan de digitale vaaratlas in z'n huidige vorm ook niet. De routeplanner is weliswaar aangekondigd voor het komend vaarseizoen, maar nu nog niet ingebouwd.... Je kunt met de betaalde versie van Wingps weliswaar wel routes plannen, maar dan komt er meteen een paar honderd euro bij, en bovendien is dat in het bijzonder bedoeld voor het plannen van reizen op open water, rekening houdend met stroom, wind en het feit dat de aarde rond is (net als een pannenkoek ;-). Het heeft daarmee net op de Hiswa de 1e prijs gewonnen in zijn categorie Navigo ENC werkt met vectorkaarten, d.w.z. dat de kaartgegevens in een database-formaat (letters en cijfers) worden opgeslagen en dat het programma de kaart a.h.v. deze gegevens op het scherm tekent. Voordeel is, dat er weinig gegevens woden opgeslagen, dat je zelf kunt kiezen hoeveel details je wilt zien (om te voorkomen dat je door de boeien het water niet meer ziet, zeg maar). Bijwerken kan door een z.g "delta" update waarbij alleen de wijzigingen worden toegevoegd. En je kunt bijvoorbeeld makkleijk een kleurenschema voor dag, schemering en nacht kiezen. Nadeel is, dat de kaarten maken heel veel werk is. WinGPS (dus ANWB) werkt met bitmap-kaarten, kaarten die bijvoorbeeld werden gemaakt door papieren kaarten te scannen. Of tegenwoordig vaak ook rechtstreeks door konversie. Nadeel: de bestanden worden al gauw heel groot en inzoomen op details levert snel een onduidelijk beeld. Bijwerken betekent de hele kaart opnieuw laden. Het maken van de kaarten is relatief simpel. Er is overigens een tussenvorm mogelijk met de statische details als bitmap (land, water, bruggen e.d) en wijzigende gegevens (tonnen e.d) in een laag daarover als vector-gegevens. * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
