VAART-bericht van: Nico <[EMAIL PROTECTED]> Hallo vaart,
Uit het webnieuws > DRACHTEN/COEVORDEN 3/4 - Verladers in Noord- en Oost-Nederland willen > het liefst zo groot mogelijke schepen voor de wal krijgen omdat ze dan > goedkoper kunnen aanvoeren. Op de vaarweg naar Drachten wordt met > spanning gewacht op toestemming met grotere schepen te mogen varen. En > in Coevorden kijkt de provincie of met quick wins de drempel naar de > oude haven kan worden verlaagd, zodat 600-tonners de haven kunnen > bereiken en de aanvoer van zand en grind weer rendabeler wordt. Kijlstra > Betonmortel in Drachten hoopt dat er snel toestemming komt om met grote > schepen naar Drachten te varen. Wij vragen dat al meer dan tien jaar > aan Gedeputeerde Staten, zegt M. van Eerde, directeur van Kijlstra > Betonmortel. En we hebben het er ook al vaak met de provincie en de > gemeente over gehad. Het scheelt ons heel veel geld.' Hoe moet ik dat nu combineren met de mooie woorden van de pionier naar drachten die wist te vertellen dat zijn vrachtprijs per ton vaak nog hoger lag dan van een 600 of 1000 tonner? Wie houd wie nu voor de gek ? Varen de 3000 tonners dus toch voor de helft van de vracht ? Of is meneer van Eerder GS wat wijs aan het maken ? Er moet toch iemand zijn die liegt !! -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[EMAIL PROTECTED] * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
