VAART-bericht van: "Hans Kouwenberg" <[EMAIL PROTECTED]> Beste Gerald en Mieke,
Naar aanleiding van de vraag naar gescande (papieren, raster-) kaarten van de Rijn het volgende: er zit een niet te veronachtzamen risico aan het met een GPS varen op scans van papieren kaarten! Zolang je kaart-informatie "op het oog" moet beoordelen, dus zonder GPS, gaat het nog omdat je dan niet in de verleiding kunt komen om te veel te verwachten van de nauwkeurigheid, maar MET GPS lijkt het al gauw alsof de kaart je precies vertelt waar je moet varen. Als die kaart dan niet SUPERnauwkeurig is, kun je zelf bedenken wat de gevolgen kunnen zijn.... Precies om DIE reden hebben de vaarwegbeheerders een standaard voor kaarten bedacht, Inland-ECDIS of S-57 genoemd. Inland-ECDIS kaarten hebben een nauwkeurigheid van circa een halve meter. Deze (vector-)kaarten zijn dus WEL zonder extra risico te gebruiken met een GPS samen. In Nederland stelt Rijkswaterstaat de bijbehorende kaartcellen GRATIS ter beschikking, en ook de vaarwegbheerders in Oostenrijk, Zwitserland en Tsjechië doet dat. De Rijnkaarten komen van de WSD in Mainz en worden weliswaar niet gratis geleverd, maar toch voor een héél bescheiden bedrag (in ieder geval een stuk goedkoper dan de software die je gebruikt); bij ons kost de volledige Rijn minder dan 100 euro. Iedereen is natuurlijk vrij om met de informatie te werken die hij/zij verkiest, maar volgens mij zou het de veiligheid ten goede komen als aan de daarvoor bedoelde informatie (gestandaardiseerd en onder verantwoordelijkheid van de overheden samengesteld) de voorkeur wordt gegeven. met vriendelijke groet, NoorderSoft Hans Kouwenberg * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
