VAART-bericht van: "J.G. Smeding" <[EMAIL PROTECTED]>
> VAART-bericht van: Hugo Duqueine <[EMAIL PROTECTED]> > > > > Beste collega's > > Gisteren avond hebben we overnacht in de vluchthaven van Ijzendoorn. We > liggen al jaren voor anker in het binnenkomen naast de auto steiger tegen de > wal. Wat blijkt nu dat dit vanaf heden verboden is. Er staan borden aan de > wal met een P in een rood kadertje met daaronder de tekst "Prive terrein > Dekker" Ik weet niet tot waar die borden reiken in de haven, als ze reiken > tot aan de haveningang wil dit zeggen dat we via privé domein de haven > binnenkomen. Als de firma Dekker wil kan hij mss nog doorvaartrecht > aanrekenen om naar de steigers te gaan. > Als dit de nieuwe overnachtingspolitiek is van de RWS ne dikke proficiat. > Ze geven ons eerst een paar stroken buiten op de Waal waar we > "gereglementeerd" voor anker liggen, alleen zijn ze vergeten dat je daar > alle minuten van de nacht uit uw bed kan gevaren worden. Ze geven ons > buiten een plaatsje omdat ze binnen in de havens ligplaats weggeven. > <Of zou het kunnen dat de RWS die haven afhuurd van de Firma met een paar > verdoken regels die wij zeker en de RWS niet hebben gelezen?> Vorige week had ik iemand van rijkswaterstaat aan boord. Terloops kwam het gesprek ook op die borden. De eigenaar heeft die er zelf neergezet, maar als je er ten anker gaat, kan rijkswaterstaat er niets tegen doen.Wel is het zaak om daar veel ketting te steken aangezien de bodem ineens steil afloopt en het behoorlijk diep is. Menig schip is op die manier al gaan drijven. Met vriendelijke groeten, John. * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
