VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[EMAIL PROTECTED]> @ Nico:
Goede actie, ga zo door. Nog een ideetje: Probeer G.Leers van Maastricht ook eens. Dit kanaaldeel ligt in zijn Tuintje c.q. Achtertuintje. Dhr. Leers heeft binnen CDA voldoende 'gewicht' om potten te kunnen breken in den Haag. Daarbij herken ik G.Leers als iemand die zeer goed te bereiken is voor eenieder die discussieert met steekhoudende argumenten. Ook voor mensen afkomstig uit andere dan zijn directe (CDA-)achterban. Begin & eindig je verhaal met het punt van Externe Veiligheid; die ontstaat(beter gezegd: wordt bedreigt) door resterende flessenhals(-zen) op een Jul.kanaal, dat voor de rest wel goed en volledig is opgewaardeerd. Hij is namelijk het hoofd van het (regionaal-)crisisteam wanneer er 100-derden (1000-den?) omwonenden van het kanaal plat liggen en het vaantje definitief willen gaan strijken; wanneer er bijvoorbeeld een Chemgas* en/of andere Dubbele-kegel (Gas-)tanker met een 'Grand accident' dwars omhoogzit tegen het einde van de passeerstrook; waar het bodemprofiel van bak weer in een onderwater-talud omgaat en verloopt. Externe Veiligheid (= recht op ongestoord verder-te-leven van de omwonenden) is ons krachtigste argument; samen met onze track-record van veiligste modaliteit (per Ton.km vervoer) voor vervoer van gevaarlijke stoffen. Je kunt dan ook gelijk aan Dhr. G.Leers vragen of hij behulpzaam wilt zijn in het algemeen; en voor Midden-/Zuid-Limburg in het bijzonder; om deze positieve kentallen van binnenvaart-vervoer zolaag mogelijk te houden en bij voorkeur op het, nu nog zeer positief te noemen, lage niveau! Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. [Schipper/opstapper Gr.Vb.II] *) Het noemen van een Firma op dit punt in mijn verhaal is geheel *niet* een insinuatie van mijn kant dat deze rederij zijn zaakjes niet voor mekaar zou hebben, of dat deze rederij op enige andere wijze negatief zou opvallen tegenover(of: vergeleken met) andere vervoerders die soortgelijke stoffen vervoeren. In dit punt van mijn betoog wil ik vooral verwijzen naar een soort vervoer (chemische gassen), wat ook deels onder druk gebeurd. reactie op: > VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]> > Hallo > > Vandaag staat het interview in Dagblad de limburger > http://www.limburger.nl/article/20080424/REGIONIEUWS01/124109425/1056 > > Ik ben vanochtend aan de hand van dit artikel gebeld door > afgevaardigde verkeer/vervoer van de VVD in Limburg. Er gaat een > brief met vragen naar gedeputeerde staten van limburg en naar de > specialist verkeer en vervoer van de VVD in de tweede kamer voor > kamer vragen aan de minister cq staatssecretaris. > > http://www.maaswerken.nl/main.php?cm=p841_157GOj1_fXWqEqO6n1BVfr&cm_wfs=1123.4343 > > Hier kan iedereen indien gewenst zijn bezwaarschrift achterlaten. > > -- > Mvg > Nico Evens > > -- > Mvg > Nico * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
