VAART-bericht van: johnny van maren <[EMAIL PROTECTED]>
> VAART-bericht van: henriette > > Ach, het belangrijkste is dat de subsidiepot is leeggehaald en de > organiserende partij in de spotlights staat. We moeten als sector nog > veel leren willen we optimaal meevreten uit de GroeneSubsidieRuif. > > > Henriette Hoe kan ik aan die subsidie's komen als kleine ondernemer. want ik heb wel een idee hoe ik mijn schip of een nieuwbouw van mijn maat kan bouwen met uitstoot van nul schadelijke stoffen. en met een gasolieverbruik van bijna 0. Maar ook de gewone uitstoot van schepen kan al een stuk omlaag, als je op alle ligplaatsen maar denk ook aan ligplaatsen en laadlos plaatsen van olieterminals een stroom stekker van de wal zou kunnen krijgen. bijna alle nieuwe tankers lossen tenslotte electrisch dus als ik een stekker zou krijgen van 400 volt max 200 Kw zou ik dus zonder generatoren kunnen lossen. etc etc. Het kanaalschip wat ik nu heb kan eigenlijk op het kanaal varen met een vermogen van max 150 Kw dus zelfs zonne energie is een optie. aangezien er nu zelfs al speedbooten gebouwd worden die 60 km per uur lopen op zonne energie met een 80 Kw moter. groeten john * Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
