VAART-bericht van: Nico Evens <[EMAIL PROTECTED]>

Hallo vaart,

> VAART-bericht van: henriette <[EMAIL PROTECTED]>
> 
> In Duitsland was de diesel duurder dan de benzine begreep ik ergens
> vorige week op de radio. Het zijn speculatieve tijden lijkt het wel.
> De stijgingen lijken mij niet gerelateerd aan de schaarste.
> 
> Henriette

Het is toch van de gekke dat zelfs de kale brandstofprijs van benzine
en diesel resp  10,9 en 5,7  cent in Nl duurder is dan in De.

De meeste brandstoffen gaan toch via de Rijn per schip naar Duitsland
of kopen wij bij de Duitsers in ?

Ik weet inmiddels wel van iemand die niet met naam genoemd wil worden
dat de bunker stations de prijsstijgingen hebben gebruikt om hun marge
te vergroten . Nu geeft volgens mij de VOS de adviesprijzen en als dus
op basis daarvan de prijs nu word opgedreven dan is er spraken van
kartel vorming. Als het klopt dan was de oude marge 3 procent.

Ook betalen we nu al meer voor de schoner gasolie met 1000 ppm zwavel
ca . Gezien de overstap naar EN590 30 tot 40 euro kosten en nu zitten
we qua zwavelgehalte op de helft schat ik even ( want ook dat wil
niemand hardop bevestigen ) dat de 1000 ppm gasolie 20 euro duurder
is.

Daarmee zou de beter kwaliteit verantwoordelijk zijn voor 5,5 procent
prijs stijging dan is het verschil in prijs stijging geen 24,7 maar
nog steeds 19,2 procent.

Nu werd er ook geroepen niet in procenten te rekenen maar exact in
euro . Dan is het verschil in prijs stijging 160 Euro voor de diesel
en 208 Euro voor de gasolie toch nog 48 Euro minus de 20 euro voor
1000 ppm = nog steeds een gat van 28 euro.

Ik denk dat dit aardig in de buurt komt van de extra marge van de
bunker stations.

-- 
Mvg
Nico

p.s.  overzicht bovag week 20 2008

Euro 95
Kaal     accijns +heffingen     BTW %           Adviesprijs
0,666     0,694                 19,0             1,619           nl
0,605     0,614                 21,0             1,476           be
0,557     0,655                 19,0             1,442           de
0,577     0,606                 19,6             1,416           fr

Diesel

0,766     0,412                 19,0             1,401           nl
0,729     0,318                 21,0             1,267           be
0,709     0,470                 19,0             1,404           de
0,699     0,428                 19,6             1,348           fr





* Is er nog handel in gebruikte schepen? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan