SpitsenVAART!-bericht van "Hans Kouwenberg" <[EMAIL PROTECTED]>
>> Als je nou zo'n haast hebt op vakantie, sta dan eens wat vroeger op >> of doe dat waarvoor je een jacht kocht, lekker RUSTIG rond dobberen Wat mij nou zo verbaast in de discussie is het feit dat BEIDE partijen (dus spitsen EN jachten) zo goed lijken te weten wat de ANDER zou moeten doen..... In werkelijkheid maken ze beide gebruik van de vaarwegen en zitten elkaar daarbij gewoon af en toe in de weg. Wie met een jachtje op vakantie gaat, maakt net als een binnenschip gewoon een plannetje: "gaan we eerst dáár kijken, dan even dáár, blijven we een weekje dáár liggen en dan varen we dáárlangs weer terug". En net zoals het voor een spits balen is als er een plukje jachten klungelig van de andere kant komt en de sluis een tijdje ophoudt, zo is het voor een jacht niet leuk als zo'n plannetje in duigen gaat omdat je plotseling vier dagen lang niet met 6 of 8 kilometer per uur vooruitgaat, maar met 3 of 4. Daarmee is nog NIKS gezegd over de terechte neiging van de beroepsvaart om zo weinig mogelijk hinder van de watersport te willen hebben, sterker nog, negen van de tien watersporters vinden dat vanzelfsprekend en zullen er - als ze al weten hoe - optimaal rekening mee houden. Wij hebben op een van onze websites (http://www.noordersoft.com/internet%20steunpunt/index.html) van het "Steunpunt Saône" dan ook een uitvoerige uitleg staan hoe watersporters kunnen meewerken aan een minimale hinder. Als binnenschippers denken, dat het voor een watersporter vanzelfsprekend is dat je niet vlak achter een opvarige spits op moet schutten in een kanaal, omdat je dan z'n water wegtrekt, dan vergissen ze zich: de meesten aan wie je dat uitlegt kunnen zich gewoon niet VOORstellen dat zo'n bassineetje dat effect heeft, en om ze die onkunde kwalijk te nemen lijkt mij contraproductief. En een nóg sterker argument om met respect met elkaar om te gaan is het volgende: Frankrijk overweegt de reglementen in de binnenwateren aan te passen aan de europese regelgeving (CEVNI e.d.) en daarmee is de (ook nu al vaak in twijfel getrokken) absolute voorrang voor de beroepsvaart niet meer zo vanzelfsprekend. Ik denk, dat hoe vaker het soort botte gedrag dat de Ro-Gi ten toon spreidde voorkomt, de neiging om óók de voorrangsbepalingen te laten vallen (die immers overal elders in Europa anders zijn) alleen maar groter zal worden. Wees dus zuinig op dit voorrecht, want daar heeft de beroepsvaart ZELF op termijn alle baat bij! Ik wens jullie allemaal een snelle en ongehinderde vaart (en de golf op de Petite Saône is weer voorbij) Groet Hans Kouwenberg * Reacties en nieuwe berichten stuur je naar: [EMAIL PROTECTED] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe spitsenvaart * Info voor Frankrijkvaarders: http://www.vaart.nl/spitsenvaart
