VAART-bericht van: "Kingma Shiptrading B.V." <[EMAIL PROTECTED]>

Beste Martin,

Doe ik weer mee als ik vertel dat ik 48 jaar ben?

Vriendelijke groet vanuit een met hagel overdekt Kollum,

Roelof Kingma

 
> VAART-bericht van: "M. Mannak" <[EMAIL PROTECTED]> 
>  
> Hallo vaartgenoten, 
>  
>  
>  
> Met grote interesse volg ik jullie discussie over anders aankijken tegen 
> logistiek. Zonodig zal ik wel eens wat van me laten horen. 
>  
>>>"Wieberen" lijkt me geen positief signaal (hoe sterk je gelijk ook is op 
>>>papier) als blijkt dat er niet genoeg over water vervoerd wordt. Dat ziet 
>>>Roelof wel goed, probeer producerende bedrijven te stimuleren om op 
>>>positieve manier de Binnenvaart weer te betrekken bij hun logistieke 
>>>bewegingen.<< 
>  
>  
> Het is goed dat de aanstormende generatie haar natuurlijke netwerk (vader in
> 
> de gemeenteraad), "ontdekkingen en logische meningen" hier op het forum te 
> berde brengen.(Kaas moet 6 tot 8 weken rijpen, waarom moeten ze dan met 85 
> km/uur van productie naar opslag, van opslag naar verpakker, van verpakker 
> naar de grote landelijke distributies van de groot-grutters en kruideniers.)
> 
> het is zoo simpel, maar zoo waar! 
>  
> En die toekomstige generatie heeft haar roots niet altijd in de 
> binnenvaart, fris bloed geeft frisse kijk op veel zaken. 
>  
> Probeer de goede uitgangen en ingangen te vinden, en blijf hameren! 
>  
> Cursus logistiek, prima! Ergens werd een opmerking gemaakt dat de EVO ook 
> zo´n cursus op het schap heeft liggen, die is voor onze doeleinden dacht ik,
> 
> geschikter. 
>  
>  
> Christians en Roelofs leeftijd weet ik niet, maar Eric en Peter Kr ken ik 
> wel . dus die stormen voorop! 
>  
>  
>  
> Wat betreft de opmerking van Paul, overslag in eigen beheer werkt alleen als
> 
> je een bepaalde keten helemaal kunt bedienen, Als je er dan ook nog meer aan
> 
> wilt verdienen, stoot je gauw op allerlei andere beperkingen. Zelf hebben 
> wij ook wel eens met het een en ander geëxperimenteerd, beetje ervaring heb 
> ik wel met ons buitengewone schip! 
>  
> En zoals Nico opmerkt:>> En als er ook maar 1 negatieve partner inzit word 
> een heel logistiek concept van vandaag op morgen de nek om gedraaid. Daar 
> doe je als vervoerder geen zak aan of je moet steeds opnieuw maar weer 
> bereid zijn regels aan je laars te willen lappen<< 
>  
>  
>  
> Groeten van een flink regenachtige Main. 
>  
>  
>  
> Martin Mannak, Janny 
>  
>  



* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan