VAART-bericht van: "P. Dubbelman - MS Qui-Vive" <[EMAIL PROTECTED]>
Goede morgen, Melvin schreef dit, De opmerking: ik weiger om te lossen, want dat kan niet, Dit is wel mogelijk, als je er iemand bij haald bvb een persoon van de havenautoriteiten, persoonlijk meegemaakt in Mertert, daar lag de trap vol met oudijzer. En de trap werd keurig schoon gemaakt. Zet 10 varkens aan een trog en ze vreten allemaal maar zet 10 schippers bij elkaar en ze denken alleen aan zich zelf. Om nou varkens met schippers te vergelijken vind ik verre gaand, maar snap je wel. (soms zijn we het zelfs) Hoe krijgen de werknemers meestal hun zin? Door sterke argumenten en er als een blok voor te staan. Kijk daar zit nou het probleem, tussen werknemers en werkgevers. Wij als (ondernemer) zullen nooit het samen eens worden en zijn, en dat komt omdat we ieder een verschillende zaak ter uitvoering hebben en daar bedoel ik mee te zeggen, de ene heeft veel schuld, de andere iets minder en de ander heeft weer iets anders aan z'n hoofd. Kijk wij helpen elkaar wel met vastmaken, communiseren met havens in en uit varen of iets anders, maar we blijven en zijn concurenten van elkaar. Jij spreekt hier over Miljarden welke schipper heeft dit geinversteerd. We houden het voorlopig maar op Miljoenen. (Ach ik hoef er niet in te zwemmen, pootje baaien vind ik ook leuk.) En waar staat de binnenvaart met al zijn "Miljarden (Miljoenen) aan investering"? Als je in een klein dorp en bedrijf hebt met een waarde van meer als 1 milj. (miljoen) Dan ben je een aangezien burger. Niet enkel aan de wal in een klein dorp hoor, laat ons het maar bij de binnenvaart houden daar kunnen ze er ook wat van. Met vriendelijke groet, uit een grauwe Krefeld. Peter * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [EMAIL PROTECTED] met tekst: unsubscribe VAART-L
