VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>

Voor wie het kan gebruiken:

Voor alle Vaart!-ers/-innen die vrijdag a.s. in Terneuzen bij elkaar komen op de
jaarvergadering van de locale afdeling van Kon. Schippers Vereniging 
Schuttevaer. Voor
u heb ik wat cijfertjes naast elkaar gezet.

Zie:
http://www.vts-scheldt.net/media/doc/Inleidende%20tekst%20bij%20rapport%20Scheepvaart%20in%20Zeeland%202007.doc

-------[Citaat]
Kaart en rapport over de scheepvaart in Zeeland

RWS Zeeland heeft allerlei gegevens over de scheepvaart in een rapport 
“Scheepvaart in
Zeeland 2007” en een kaart genaamd “Scheepvaartbewegingen” samengevat.

Met het rapport is beoogd te voorzien in de behoefte aan een algemeen overzicht 
van de
scheepvaart en haar ontwikkeling in Zeeland. Vermeld worden ontwikkelingen in de
beroepsvaart en de recreatievaart. Hierbij wordt ingegaan op aantallen schepen,
vervoerde goederen, ongevallen en dergelijke. Tevens komt het gebruik van de
infrastructuur aan bod.

De kaart geeft de belangrijkste scheepvaartbewegingen weer. Op deze kaart zijn 
onder
andere de aantallen schepen, het laadvermogen en de passeertijden bij de 
sluizen en
bruggen vermeld.
-------[Einde Citaat]

Onderstaande info heb ik samengevoegd uit enkele rapporten die door RWS zeeland 
zijn
geschreven:
Zie ook:
http://www.vts-scheldt.net/media/doc/Laura%20van%20Doorn/Rapport%20Scheepvaart%20in%20Zeeland%202005.pdf
Zie ook:
http://www.vts-scheldt.net/media/doc/Laura%20van%20Doorn/rapport%20scheepvaart%20in%20Zeeland%202006.pdf
En zie ook:
http://www.vts-scheldt.net/media/doc/Laura%20van%20Doorn/Rapport%20Scheepvaart%20in%20Zeeland%202007.pdf

Door mij samengevoegde info uit voorgenoemde rapporten:
=======
Sluis   Passeertijd     2005    2006    2007
        [Minuten]       [min.]  [min.]  [min.]

Kreekrak-sluizen
        gemiddeld        45      45      59*
        85%-percentiel  No_Info No_Info  70
        90%-percentiel   60      60      88
        95%-percentiel   70      70     153**
        99%-percentiel   95      95     No_Info

Krammer-sluizen
        gemiddeld        65      60      64
        85%-percentiel  No_Info No_Info  81
        90%-percentiel   85      85      90
        95%-percentiel   95      95     106
        99%-percentiel  150     120     No_Info

sluizen te Hansweert
        gemiddeld        40      40      38*
        85%-percentiel  No_Info No_Info  50
        90%-percentiel   60      60      55
        95%-percentiel   65      65      65
        99%-percentiel  100      100    No_Info

Oostsluis te Terneuzen
        gemiddeld        65      70      70
        85%-percentiel  No_Info No_Info 102
        90%-percentiel  105     115     106
        95%-percentiel  125     135     135
        99%-percentiel  165     185     No_Info

Middensluis te Terneuzen
        gemiddeld        55      55      56
        85%-percentiel   No_Info No_Info 79
        90%-percentiel   80      85      84
        95%-percentiel   95     100     116
        99%-percentiel  145     165     No_Info

Westsluis te Terneuzen
        gemiddeld        95      95      95
        85%-percentiel  No_Info No_Info 136
        90%-percentiel  145     150     153
        95%-percentiel  170     180     184
        99%-percentiel  240     265     No_Info
=======
Voordat ik het geheel aan u laat om uw eigen conclusies te trekken, en door u 
zelf
bepaalde trents te ontdekken heb ik eerst nog bijkomende info:

*)
------[Citaat]
De Kreekraksluizen en de sluizen bij Hansweert vertonen ernstige
afwijkingen in NIS. De hier vermelde passeertijden voor deze sluizen zijn daarom
bepaald volgens de berekening als gebruikt in eerdere jaren.

Opmerkingen:
De passeertijden, de percentielen en het gemiddelde zijn bij gelijkwaardige 
kolken per
complex aangegeven. Bij de Krammersluizen zijn alleen de beroepsvaartkolken
weergegeven.

De Krammersluizen werken met een voor de nivellering vertragend zoutzoet
scheidingssysteem.

De westsluis in Terneuzen wordt voor grote zeeschepen gebruikt.
De hogere passeertijden bij de Kreekrak ten opzichte van 2006 zijn het gevolg 
van
groot onderhoud aan de sluis waardoor veelvuldig een sluiskolk buiten bedrijf 
was.
------[Einde Citaat]
Zie rapport 2007, blz 38 en 39.

**)
Een percentiel is een grens.
Uitgewerkt voor het hier aangegeven breukdeel betekend dit:
95%-percentiel voor Kreekrak-sluizen(2007); dit heeft als uitkomst 153 
minuten(!) in
2007.

Dat betekend dat als je 20 keer bij de Kreekrak aankomt je gemiddeld in 2007 
kans hebt
gahad om (passeertijd) 19 keer;
Korter als 153 minuten nodig gehad te hebben om aan de andere kant van de 
Kreekrak
weer verder te kunnen varen.

En die 20-ste keer had ook elk schip de hoofdprijs kunnen hebben:
Dan was je minstens(!) 153 minuten(= 2 uur en 33 minuten) bezig om aan de 
andere kant
van de sluis te komen. Die 20-ste keer dus minimaal(!) 153-minuten. Dat kan dus 
ook
veel meer zijn in jouw speciefieke 20-ste keer.....

Met Vriendelijke Groet,
Christian Janszn.

P.S.:
Ik ben ook nog op zoek gegaan naar dergelijke info:
* Beatrixsluizen, Vreeswijk
* Sluis Eefde, Eefde IJssel
* Sluis Heel, en de ander sluizen Maasroute
* Volkeraksluizen.

Iemand nog een tip waar; ik bovenstaand soort info voor deze sluizen kan 
vinden???

Bij voorbaat dank,
C.J.







* Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan