VAART-bericht van: "Christian Janszn." <[email protected]>
@Johan: Hoewel ik geen warm voorstander van een zwartboek ben, ga ik Chefren nu toch helpen: Aan zo'n lijstje, hoe waardevol ook, heeft Chefren nog niet voldoende info. Het noemen van de namen alleen geeft geen eenduidigheid. (vaak locale benamingen, vooral bekend bij schippers; soms van al vanaf generaties geleden!!) Ik denk dat je het snelst aanduiding verduidelijkt met noemen van Km(uit de atlas), linker/rechter oever. Ook na vemelding van haven (km.. , links/rechts); bij bijv. stadshaven .. , vanaf de rivier beredeneerd een duidelijke beschrijving welke silo, kade, etc. je precies bedoeld. Bijvoorbeeld: Haven .. , km .. , rechter/linker oever; 1500m van de rivier in het havenkanaal, 2e insteekhaven stuurboord(dus; komende vanaf de rivier geteld!), 2-de silo aan Bakboord zijde in deze 2de insteekhaven. (Je begrijpt zo wel wat ik bedoel.) Misschien een idee: Noem per plek die je noemt: ook de grootste ergenis, dus datgene dat voor die specifieke plek niet goed in orde is / zeker verbeterd moet worden!.. (Voorbeeld: Rotte bevesting afmeerkommen/paaltjes in het damwand: Dus bij het afstoppen op een Nylon touw; grote kans op een dodelijk projectiel gericht op je matroos, etc.etc.) (ik weet het; breek me de bek niet open!!, maar probeer per geval dan toch de 2 à 3 grootste ergenissen bij die specifieke afmeerplek te benoemen!!) Hoewel Chefren graag een deel van zijn vakantie een keer mee wil varen ... (Een heel goed idee(!); voor dit werk verdiend hij minstens een beloning, ik denk minstens een retour tot Karlsruhe; bij uitzonderlijke service wil ik zelfs het plaastnaampje Biersfelden noemen! ;-) ). Ook daarna kun je nu (en dan na zijn Rijn-reisje ook nog niet), verwachten dat hij alles bij naam kan plaatsen, zoals een patenthouder dat kan.. ================ @ Chefren: Kijk nog eens a.u.b. naar mijn lijstje, in mailtje: Onderwerp: Re: VAART! Schande Vader Van: "Christian Janszn." <[email protected]> Datum: Wo, 3 december, 2008 01:46 Ik geef je hierbij toestemming om alle teksten van mij, over dit onderwerp; te gebruiken voor je zwartboek. In een paar bijdrages (eind november) heb ik ook het filmen(of foto's maken) van de misstanden genoemd. In het bovengenoemde mailtje van 3-12-2008; ± 01:45 uur geef ik echter aan waarom *ik* denk dat je (nog)niet een zwartboek moet maken. Dit is echter slechts mijn persoonlijke mening; en ook wil ik zeggen dat ik je veel succes wil wensen bij je initiatief. Ik bewonder, geheel welgemeend, je positieve bijdrage die je op dit punt wil leveren. nog een tip: Als je a.s. zaterdag in de buurt van Gorinchem bent. Tijdens de vergadering van Schuttevaer Internat. Afd. komt dit punt zeker, en vast-en-zeker uitvoerig aan de orde. Ik denk dat jij als niet lid, vast *wel* welkom bent als toehoorder op deze jaarvergadering. Het kost een paar uur van je leven, maar gegarandeerd zijn het een paar uurtjes, Time-well-spend!! De gegevens: Jaarvergadering Internationale Afdeling (Koninklijke Schuttevaer) zaterdag, 20 december 2008, 09:30 - 13:00 Locatie: Hotel Gorinchem te Gorinchem Met Vriendelijke Groet, Christian Janszn. P.s.: Gaan we dit initiatief beperken tot alleen laad/los plaatsen? How about; * Bijbehorende wachtplaatsen in de havens; als je moet wachten op je laad/los beurt?? * Daarvoor bestemde (of vaak ook NIET!), auto afzetplekken? * De (soms alleen in naam aanwezige) Overnachtings havens? * Bij het afwezig zijn van overnachtingshavens; de problemen met bepaalde ankerplaatsen op de rivier? * Ook een idee: Noemen van goede grindgaten voor ontwikkeling van een overnachtingshaven a.la bijv. IJzerdoorn? * Op bijv. (beneden-)Rijn vaak ook 'Kieslochs', die geen verbinding hebben met de rivier, maar bij wie wellicht een ingang op de rivier gegraven kan worden? (Kortom: zet de stuurhut in zijn hoogste standje en kijk ook even, *over* het topje van de dijk/kade aan de rivier!!) Ik volg dit initiatief (op enige afstand), met intresse, Veel succes, Later, C.J. Reactie op: > VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> > > Met dank aan de collega's > > Voorbeeld van slechte Laadplaats: > > Worms 2 silo's > Haven St. Goarshausen > Haven Bendorf boven en beneden > Haven Forchheim/Main > Trechtinghausen > Rheindurkheim > Wesseling > Karlsruhe > Giulini > BASF Ludwigshafen > Bassermann/Neckar > Alte Neckar Heilbronn > Rhespag Rgeinauhafen III buiten > Rheinau hafen II > en III > Losplaats Schwaben/Neckar Heilbronn > Gross Kraftwerk Mannheim > Kottmann Neuss > Erlenwein Uerdingen > Club Waldhof > Deuka Düsseldorf > Silo en kranen Neuf Brisac > RGU Klibeqkai Basel > Hafen Weil > Hafen Rheinfelden > Hafen Lüdinghausen > > > wie volgt ? > > Johan > * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
