VAART-bericht van: "J.Evens" <[email protected]> On Thu, 18 Dec 2008 23:55:01 +0100, Jos M. wrote:
~~VAART-bericht van: "[email protected]" <[email protected]> ~~ ~~>VAART-bericht van: "Sunniva en David" <[email protected]> ~~> ~~> ~~> ~~>Ik stel voor om de naam vaartforum te veranderen in Neuzel forum.Ik wens ~~>jullie vast allemaal neuzelvolle kerstdagen en voorspoedig neuzel jaar. ~~>Met veel vriendelijke groeten David ~~> ~~Misschien kun je er een brief aan de minister over sturen? Hoeft niet, Jos. Het komt allemaal vanzelf goed. Voorlopig zijn de alternatieve voorstellen van de Kantoorbonden door de CCR beantwoord en de oogst is overweldigend: 1) Gasdichte verblijven: De eis blijft onverkort van kracht, alleen wordt benadrukt, dat de stuurhut niet onder "verblijven" valt en dus geen probleem oplevert bij ketting-stuurwerken. 2) Gekleurd glas in stuurhut: Ontheffing afgewezen, de kosten van vervanging van het glas zijn niet buitensporig t.o.v. de overige scheeps-kosten. 3) Lekbak onder dagtanks: Afgewezen: In bepaalde situaties was een lekbak al voorgeschreven, die mogelijkheid wordt definitief geschrapt. 4) Geluidsnorm: Het probleem wordt erkend, maar men blijft overtuigd van de aanwezigheid van technische oplossingen en is positief over de door de sector in gang gezette studies en zeer benieuwd naar de uitkomsten, welke men zal bestuderen. 5) Afdichting gland en roerkoningen: Het alternatief van bio-vet wordt aanvaard, de situatie zal van geval tot geval beoordeeld worden. 6) Afsluiters brandstoftoevoer: Hierover wordt verwezen naar een separate recente brief over dit onderwerp, waarvan ik de inhoud nog niet ken. 7) Autokranen: Deze blijven vallen onder de werktuigenrichtlijn 98/37/EG dan wel 2006/42/EG, waarin typeplaat en handleiding vereist zijn. Indien de fabrikant niet meer te achterhalen valt, mag de eigenaar/gebruiker, na een technische keuring door een expert, in samenwerking met deze de handleiding opstellen. Naast deze zaken wordt er door de regelgevers noest doorgewerkt: Een rechte stuurhut-voorzijde mag wegens zonreflectie niet meer, hellinghoek >25 graden uit de loodlijn. Van verblijven mag de vloer niet beneden 1,20 m. beneden de geladen waterlijn liggen. Vast opgestelde blussystemen moeten op bepaalde vastgestelde plaatsen worden opgesteld, waarbij geen rekening wordt gehouden met bestaande situaties in nieuwbouw of recente bouw. Zo maar een paar recente, die me te binnen schieten. Groetjes, Jos Evens. * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
