VAART-bericht van: "M.A.J. van der JAGT" <[email protected]>
Aan Vaart. In de Schuttevaer van 24 januari lees ik de laatste ontwikkelingen over het AIS. Er zijn nu goedgekeurde transponders en over de subsidieregeling wordt men het ook wel eens. Ik kan niet wachten, ik ben een voorstander om van de moderne technieken gebruik te maken. Na de luchtvaart en de zeevaart is nu de binnenvaart aan de beurt. Ik vraag mij af, waarom hobbelen wij altijd achteraan. Ik weet dat de verschillen in de binnenvaart erg groot zijn voor wat betreft uitvoering van schepen. Er varen binnenschepen rond die de kunnen wedijveren met de uitvoering van een luxe jacht, terwijl er ook nog rondvaren waar de laatste 30 jaar niets aan is veranderd. Pas geleden was ik beladen bij de Esso in de Botlek en terwijl de stuurman de papieren ging halen ging ik naar de stuurhut om mijn laptop op te starten om aan te melden voor het IVS met Erinet. Voor ik Erinet opende keek ik even of er nog e-mail was binnengekomen, er was een mailtje van mijn dochter van enkele minuten geleden. Zij was voor haar werk in Toronto en zat op haar hotel kamer met haar laptop te e-mailen en op Hyves contact te onderhouden met het thuisfront. Ik antwoordde haar per mail en vertelde waar ik was en waar ik naar toe moest. Daarna maakte ik contact met Erinet en melde mijn gegevens voor de reis. Voor ik Erinet afsloot na de melding kreeg ik weer een mailtje retour van mijn dochter en zij wenste mij een goede reis. Tevreden kon ik vast stellen dat de techniek voor niets staat. Ik ben aangemeld voor de eerste sluis en mijn dochter weet ook waar ik ben,(lekker belangrijk). Op dat moment stapte de stuurman met de papieren aan boord en maakte voorop de draden los. Ik start de motor en meld mij aan bij Sector Botlek met de mededeling dat ik vertrek bij de Esso, steiger 3 en dat ik richting havenmond kom. Sector Botlek geeft antwoord en vraagt mij kort voor de uitvaart van de Botlek weer te melden. Dan meld ik mij weer op 500 meter voor de monding met de mededeling dat de haven uit wil varen en mijn bestemming is richting stad. Ik krijg informatie over het scheepvaart verkeer en vervolg mijn reis. Even later was ik overgeschakeld naar Sector Eemhaven, 500 meter voor de Eemhaven hoor ik een collega roepen dat hij de Eemhaven wil uitvaren en richting Botlek wil. Dan hoor ik Sector Eemhaven zeggen tegen het uitvarende schip: "Er is 1 maal opvaart op 500 meter, nog niet gehoord". Dat was ik dus, nog niet gehoord?? Dan denk ik dat een transponder toch waarde heeft. Rinus van der Jagt * Is een nieuwe toerbeurtregeling welkom? www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
