VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
Mmar je bent toch met me eens als iedereen zich nu eens netjes aan de
VTwet zou houden dat het al heel wat ton/km/uren zou schelen.
--
Mvg
Nico
klopt als een bus, in slechte tijden kwam ik nog niet aan de 10 uur
per dag, het was maar dat ik van de straat was,
en ik gunde een ander zijn verlies niet....
maar in goede tijden voer ik wat meer zeg maar, of nam aflossers mee,
nu moet ik wel zeggen dat in goede tjden bij de tankvaart de boete's
en pakkans
gewoon een lachertje waren, ten op zichte van de winsten.
als een 1000 tonner 50.000 euro per week kon pakken, was die eventuele
boete een bijkomstigheid.
zijn we nu schippers of ondernemers.
een schipper vaart altijd voor elke prijs,
een ondernemer denkt na.
er zijn nu vrachten waar na gasolie kosten misschien maar 200 euro per
dag bruto overblijft.
zou het geen idee zijn om je dan bijvoorbeeld in de tankvaart te
verhuren, samen met je vrouw voor bijvoorbeeld 800 euro per dag, of
zelfs 1000 euro.
en je eigenschip laten liggen,
dan zou je ondernemer zijn...
kijk ik heb het technisch management over een paar andere tankers
waarvan er eentje straks gewoon een maand tegen de dijk aan gaat liggen,
omdat ik niet aan normaal,
lees niet stelend
niet drinkend
geen schade makend
personeel kan komen.
gr john
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
