VAART-bericht van: "Peggeman Keistad" <[email protected]>
Als 10 procent dacht en handelde als Harry, zag het er heel anders uit in
de
Peter Kr.
Tussen veel werk en niets te doen zit 10%, misschien 20%.Je zou kunnen
stellen dat,zoals Nico E.al zei,als iedereen een dag in de week minder zou
varen of strikte handhaving van de rusttijden,het niet zo slecht zou zijn.
Maar het blijft een "ALS"! Als is geen discussie....
Maar de echte zorg is het kleine schip,die gaat versneld koud gesaneerd
worden.Vragen we normale prijzen,gaat het in een 1500-tonner.
Het wrange is als een 110-er en groter het niet redden, blijven deze schepen
wel varen! Lost niets op.....
Dus de reactie is "afwachten".
Wim
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
