VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Hoe je het ook draait of keert zijn wij zelf de grootste veroorzaker van deze dumptarieven. Als wij ons volledig bewust zouden zijn van de kost prijs en daar bij het opstarten van een project ook rekening mee zouden houden kunnen we zonder pijn grote schommelingen in de markt opvangen. Neem de post loon. Als we allemaal van het CAO loon uitgaan en de vereiste bemanning creëer je meteen een hoop flexibiliteit. Voor de traditionele gezinsbedrijven in de A1 vaart zou dit het volgende betekenen. Volgens de wet mag ik 100 uur per week varen, ergo bij volle inzet moet ik ook bij de A1 vaart rekenen met een dubbele bemanning. Dat zou in mindere tijden betekenen dat ik pijnloos langer tegen de kant kan liggen hetgeen je vervolgens direct in het vracht niveau terug ziet. Een capaciteits beperking die weer net zo makkelijk bij een aantrekkende markt ingezet kan worden.
Maar ja als we zo niet willen rekenen zetten we daarmee ook een van onze krachten overboord.
Peter * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
