VAART-bericht van: "claudio van der werken" <[email protected]>
goedenavond, oh nu komen we weer bij allen die hun patent, vakbekwaamheid of wat voor enig papiertje dan ook gekregen hebben 1 of andere overgangs bepaling. wat voor praktijk examen net zoals auto en aanghanger dus schip en bak??? of 38 mtr spits en 135mtr dit is totaal niet haalbaar. de opleidingen zijn niet meer zoals vroeger. IK denk dat ze beter aandacht kunnen geven aan het ondernemersschap van de binnenvaart, dat laat veel meer achterwegen dan even waalhaven nijmegen invaren. claudio vd werken > VAART-bericht van: "Reina en Johan van Weel" <[email protected]> > > Beste Jeannine, > > U heeft helemaal gelijk een praktijkexamen en een deel theorie . > Dat zou moeten zijn. > > Ooit was de vraag hoe men met een 80mtr. schip de Waalhaven in Nijmegen in > zou moeten varen . > Volgens de examinator moest dat achteruit met krabbend anker. > > Ik had nog nooit zoiets stoms gehoord, ik heb het nog nooit gezien ook. > > Zal ik ook wel nooit zien. > > Maar bij een praktijkexamen kan de examinator het voor doen, is die vraag > ook van tafel. > > Groetjes, > Johan * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
