VAART-bericht van: Johnny van Maren <[email protected]>
...het is verschrikkelijk als iemand zijn mening geeft maar volgens
mij zit er wel
...waarheid in mijn verhaal anders heeft iemand van 71 jaar geen
patent meer nodig
...wil zijn vader nu mee varen omdat hij het leuk vind ?
Nee, Peter heeft een aardige vader die hem graag zo af en toe een
handje
helpt om het privé(gezins) leven aan boord enigzins op peil te houden.
Mag die man zelf weten of hij zijn zoon op deze manier een handje
helpt,
...ja dat moet iedereen zelf weten maar dat kan ook zonder patent
hij kan mee
...varen en hij kan alles doen aanboord als er maar een aanboord is
met
...patent dus heeft deze man van 71 jaar geen patent nodig je hebt
alleen een
...patent nodig als je als bemanning wil meetellen dus waar gaat het
over wil
...deze persoon nu alleen mee varen voor de lol omdat hij het leuk
vind of zijn
...er andere redenen ? volgens mij zit ik niet ver naast de waarheid
en word er om de
...hete brei heen gepraat ????
of heeft de man daar volgende keer jouw toestemming voor nodig?
...heb ik gezegd dat deze man mijn toestemming nodig heeft ?
...neeeeeeeeeee
De rest van je verhaal vind ik te waardeloos, persoonlijk,
suggestief om
op in te gaan.
...als we te dicht bij de waarheid komen gaan we dan
katten ?????????????
Stomme praat moet je aan mij overlaten kan ik veel beter dan jij,
dacht ik.
er zijn maar weinig mensen waar ik mijn bedrijf aan toe vertrouw, dat
zijn dus mensen die ik al jaren ken.
en natuurlijk mijn vader die mij toch het meeste geleerd heeft..
Dus als er iemand een schade maakt waardoor ik een maandje of 3 op de
werf komt te liggen,
waardoor het einde oefening zou zijn voor mij,
dan liever dat mijn vader het doet, dan een aflosser
Wij of ik zijn maar KUPA's
Ik ben juist blij dat mijn vader bijvoorbeeld vorige maand even met de
auto naar Duisburg komt rijden ik de andere dag even met zijn auto
naar de belastingdienst
in Rotterdam kan rijden, en 'avonds weer terug.
Inderdaad anders kost het 2 dagen.
Maar weet je, eigenlijk zou het veel meer dan 2 dagen kosten, want
stuur jij een vreemd persoon zonder overdracht gewoon met jouw schip
weg???
IN mijn Iso 900? verordering van de bevrachter staan duidelijk dingen
als opleiding van personeel,
misschien ook verzekeringstechnisch??? als er wat gebeurt.
mijn personeel en aflossers moeten elke taak die ik ze uitgelegd heb
en begrijpen onderschrijven,
zoals,
laden en lossen
motoren verversen
computer systemen
nood roer
en deze lijst gaat nog een pagina of 2 verder.
dus moeten ze minstens 2 weken van te voren aan boord zijn, voordat ze
het schip een beetje kennen.
Maar als U wel altijd zo goed gewerkt heeft,
dan zou je nu niet geïrriteerd reageren op het forum,
maar nog lekker een glas melk bestellen op een terrasje in de zon.
concurrentie vervalsing???
dan zou er nu geen schip meer varen,
Geef is een voorbeeld wat er van een reisje overblijft.. die jij
gedaan hebt. of met bezig bent.
en dan enkel opbrengst reis minus gasoliekosten gedeeld door de dagen
dat je er mee bezig bent geweest....
verder geen enkele vaste lasten.
wachtend op Uw antwoord verblijf ik op het IJsselmeer.
John
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
