VAART-bericht van: chefren <[email protected]>
On 3/24/09 10:13 AM, Johnny van Maren wrote:
05. Sloopregeling
goede mogelijkheid. maar tegen welk tarief??
Wie betaalt dat slopen dan? Alleen als jullie dat zelf doen helpt het.
Als de overheid voor slopen betaalt gaat er meer geld jullie markt in en
wordt er feitelijk over het geheel niet gesaneerd. Verkapte subsidie
voor nieuwe schepen.
09. Staatsgaranties stoppen
Zou niet meer dan normaal zijn, is Europees gezien ook niet wenselijk,
maar voor de werkgelegenheid in Nederland wel weer goed.
Maar voor branche als geheel slecht. Gesubsidieerde schepen zorgen voor
overcapaciteit.
11. Bedrijfsbeëindigingregeling
Goed idee, maar er zijn al regelingen,
tekort pensioenen opvullen..
maar misschien net zoiets als in Duitsland rond de 15% belasting van wat
men overhoud boven leeftijd X 55 jaar of zo. en klaar.
maar ja daar heb je ook weer geen AOW
Alleen maar goed als de branche het zelf betaald, zodra de overheid geld
in de bedrijfstak stopt is het fout.
..
13. Welke mogelijkheden zijn er nog meer?
Kijken wie de sterkste is, net als in de natuur. de sterke blijft over.
Of mensen met geluk, een sterke met pech...
Darwin had het over "fittest" dat staat niet voor "fitste/sterkste" maar
best aangepaste.
Voorzover ik begrijp gaat het nu met de kleinere en flexibeler schepen
relatief het beste.
+++chefren
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
