VAART-bericht van: Peter Janssens <[email protected]>
Roel Koopmans schreef:
VAART-bericht van: Roel Koopmans <[email protected]>
Verkeerde conclusie, gewoon gebrek aan lading, en dan gaan zoals overal
in de maatschappij de eerste keuze naar eigen relaties. Wees blij dat er
niet per definitie voor het goedkoopste schip gekozen wordt, dempt nog een
beetje de prijsval.
ik heb een andere conclusie,bij een vrije markt hoordt prijsdumping als je een
goedkoper schip kan krijgen dan ga je toch niet meer betalen dat lijkt mij een
normale redenatie ik ga ook niet meer betalen voor ik noem maar wat een kratje
cola
c1000 bas albertheijn enz de goed koopste is bas dit scheeld 2,50 Euro waar haal
je dan de cola als je prijsbewust gaat inkopen ? de kwaliteit is het zelfde en
houdbaarheids datum ook dus zeg het maar ik koop de goedkoopste
Ja er zijn mensen voor wie de prijs het enigste steekhoudende argument
is. Na verschillende keren elektrische apparaten bij groot
winkelbedrijven gekocht te hebben heb ik uiteindelijk toch weer voor de
duurdere apparaten bij de plaatselijke leverancier gekozen. Gek?
Helemaal niet, nu krijg ik door heel het land service, niet na een week
wachten, maar meteen. Zit ik niet weken te wachten totdat ik van mijn
probleem afgeholpen ben en hoef ik ook niet van ellende jonge apparatuur
af te schrijven.
eigen relatie gaat voor ok ,maar als die nu duurder is dan de
vrije markt dan doe je je eigen portemonnee toch te kort ?
Is dat zo? Misschien vaart dat schip van die relatie wel met z'n lading
naar de volgende opdracht, misschien heeft relatie zich als betrouwbaar
bewezen, misschien geeft die relatie nu net dat beetje extra service,
misschien houd relatie zich wel ver van prijsvechters, en misschien is
dat ook bij de opdrachtgever wel wat meer geld waard.
ik ben nooit voor een vrije markt geweest omdat die er niet is het werk word je
gegund of niet
Jij gunt AH toch ook de omzet niet? Toch doet AH het goed, gewoon omdat
er mensen zijn die het aanbod en de service van AH wel op prijs stellen.
Zal de C1000 ook wel roepen dat de vrije markt niet bestaat.
en de schepen die het werk word gegund hoor je niet klagen
logiesch dat zou ik ook niet doen maar deze schepen ik noem maar wat die varen
voor
10,00 euro per ton ik wil voor 9,75 gaan varen dit is veel beter dan weken leeg
te komen liggen dus ik bied me aan, vrije markt (ik ben nog steeds tegen)nu gaat de vaste
relatie varen deze doet het ook voor die prijs nu ben ik hopeloos en ik ga rekenen wat
mijn kostprijs is (kostprijs is voor iedere onderneming anders)ik kom tot de
konklusie ik kan met mijn oude goed doorgerepareerde 80 meter voor 3,00 Euro
naar basel
varen, dit is ook goed voor de klant (dus waarom de oude schepen slopen ?)Ik
bied me aan
en aan de reis dit is volgens mij de vrije markt waar iedereen zo gek op is, op een
vrije markt kan je blijven concureren tot je voor een prijs gaat varen waar een
ander het niet voor kan doen. Mekaar kapot maken tot de sterkste over blijft.
Ik ben niet voor een vrije markt aan een echte vrije markt ga je failliet.
kijk maar naar de grote schepen ze varen bijna voor niks.
lang leven de vrije markt.
Roel Koopmans MS santiago
Neem aan dat AH je dankbaar is voor deze informatie en vandaag de
stekker er nog uittrekt
Mensen die de verkeerde beslissingen genomen hebben (dom mag je niet
zeggen) gaan in een vrije markt ten onder en hoe meer er daarvan in een
sector zijn hoe sneller deze op de ondergang afstevend. Jij wil dat met
markt regulering, liefst toerbeurt, oplossen, ik zeg stop je
activiteiten en ga bij een baas werken.
Voor de crisis begon, maakte ik ook wel eens praatjes met collega's, en
als je dan standpunten uitwisselde wisten ze zelf ook wel dat hun
plannen vooral verwezenlijkt werden op basis van van alles behalve de
transportmarkt en werd er meewarig gezegd "als wij naar de kl*ten gaan
gaat iedereen". Nou mensen het is zo ver en hoe sneller het gaat, hoe
sneller er weer licht aan het eind van de tunnel is.
Peter
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
