VAART-bericht van: Elektronische Nieuwsflits van BTB
<[email protected]>
Elektronische Nieuwsflits
*** Inhoud ***
- "LIVE" INTERNETCAFE VRIJDAG 3 APRIL KSCC NIJMEGEN
- BERICHTEN VOOR DE SCHEEPVAART: NIET LANGER IN HTML
- TERMINALCODE-LIJST VAN TANKTERMINALS IN DE MAAK
*****
"LIVE" INTERNETCAFE VRIJDAG 3 APRIL KSCC NIJMEGEN
Hoe doet de binnenvaart het op community sites? We hebben VAART!Forum
en Kustvaartforum, maar vergeet daarnaast ook Hyves, MSN, MySpace,
LinkedIn, Twitter en Facebook niet!
Wat het allemaal is en hoe het werkt op die sociale netwerken wordt
vrijdag 3 april duidelijk in het maandelijks internetcafé voor
varenden bij het KSCC schipperscentrum in Nijmegen. Hyves is al één
van de grootste Nederlandse sites, met ook al meer dan 2000 profielen
van binnenvaarders. Doe je nog mee als je niet op MSN zit? En wat is
LinkedIN?
Een jong bedrijf met wortels in de binnenvaart ziet nieuwe
mogelijkheden voor online netwerken. Er komen steeds meer varende
ondernemers die zijn opgegroeid met computers. Het bedrijf is
vrijdagavond vertegenwoordigd en zal misschien alvast een tipje van de
sluier oplichten over plannen voor een nieuwe service.
Varende internetters treffen elkaar 'in real live' in het KSCC
Internetcafé. Vrijdagavond 3 april 2009 is iedereen die iets heeft met
binnenvaart en internet welkom van 18.00 tot 20.00 uur. De toegang is
gratis, consumpties voor eigen rekening. (Bron: vaart webniews 1/4)
BERICHTEN VOOR DE SCHEEPVAART: NIET LANGER IN HTML
Veel BICS-gebruikers ontvangen informatie van de Waterdienst (RIZA)
met betrekking tot waterstanden, ijsberichten, berichten aan de
scheepvaart en andere mededelingen via het BICS programma. Deze
berichten worden op de computer van de gebruiker leesbaar gemaakt via
het programmaatje BOS (Berichten Ontvangst Service). Sommige
gebruikers zijn van oudsher -tien jaar - gewend geraakt aan een
bepaalde weergave van deze berichten. Deze weergave werd mogelijk
gemaakt door HTML (internettechniek). Dit gaat veranderen.
In de loop van de tijd hebben berichten in deze vorm zich op europees
niveau verder ontwikkeld. Het resultaat hiervan is een Europese
standaard. Hierdoor kun je inmiddels van alle Europese
vaarwegbeheerders informatie ontvangen met betrekking tot de vaarwegen.
De introductie van de EU-standaard houdt in dat de berichten worden
verspreid in XML-formaat, de opvolger van het HTML-formaat.
Rijkswaterstaat heeft de afgelopen vier jaar beide formaten (HTML en
XML) ondersteund, met de bedoeling om de gebruiker zoveel mogelijk van
dienst te zijn. Nu het XML-formaat door de Europese Commissie is
bestempeld als Europese standaard, heeft Rijkswaterstaat besloten de
verspreiding van (niet EU-standaard) HTML-berichten te staken.
Voortaan stuurt RWS alleen nog de Berichten voor de Scheepvaart en
dergelijk in XML-formaat. Voor de informatie die je als gebruiker
krijgt heeft dit geen gevolgen, beide formaten bevatten dezelfde
informatie. Het is voor sommigen misschien even wennen aan hoe het er
uitziet.
Na een inventarisatieronde blijkt dat nog maar enkele BICS-gebruikers
de 'oude' HTML-berichten ontvangen. Deze gebruikers worden de komende
periode overgezet naar XML-berichten. Ondanks alle goede voorbereiding
kan het gebeuren dat een individuele gebruiker moet vaststellen dat
hij niet langer alle gewenste informatie ontvangt. Neem dan s.v.p.
even contact op met de BICS helpdesk:
tel. +31(0)10 288 6390 (8.00-23.00 uur)
fax +31(0)10 288 6391
[email protected]
TERMINALCODE-LIJST VAN TANKTERMINALS IN DE MAAK
Bureau Telematica Binnenvaart is begonnen met het samenstellen van een
lijst van terminalcoderingen van tankterminals. Terminalcoderingen
zijn bedoeld om de locatie en de identiteit van een laad-/losplaats
onomstotelijk vast te stellen voor het gebruik in elektronische
berichtenverkeer (EDI) tussen partijen. Bij EDI 'praten' computers
zonder menselijke tussenkomst rechtstreeks met elkaar. Er mag dus geen
verwarring kunnen ontstaan over laad- en losplaatsen. BICS werkt met
EDI; ook de elektronische uitwisseling van gegevens tussen
(internationale) logistieke partners maakt gebruik van
gestandaardiseerd elektronisch berichtenverkeer, EDI.
In het containervervoer worden de BTB-terminalcodelijsten van
containerterminals al sinds jaar en dag intensief gebruikt.
Rijkswaterstaat gebruikt de terminalcodelijsten onder meer bij het
verwerken van de BICS-meldingen van schepen. Overheden en logistieke
partijen in heel Europa maken gebruik van de terminalcodelijsten van
de binnenvaart. Zelfs bij aanvang van het (container)transport in
China spelen onze terminalcoderingen een rol. De binnenvaart maakt het
zijn klanten graag gemakkelijk!
Gebleken is dat de sector zelf het beste in staat is om de
terminalcodelijsten actueel te houden. BTB krijgt zijn input
rechtstreeks van schippers en bargeoperators. Wijzigingen worden snel
en flexibel doorgevoerd. BTB geeft wijzigingen door aan
Rijkswaterstaat en walorganisaties. Via het automatische
updatemechanisme van BICS krijgen schippers wijzigingen door en
ontvangen ze gegevens van nieuwe terminals direct aan boord. Zo zijn
alle betrokkenen in no time geïnformeerd.
Tankschippers kunnen helpen om het overzicht van tankterminals in
Europa compleet te krijgen. Stuur ons s.v.p. een mailtje met de laad-
en losplaatsen voor tankschepen die u aandoet of die u kent.
Belangrijk is zoveel mogelijk gegevens te verzamelen: bedrijfsnaam,
vestigingsplaats, haven, kaainummer en zo mogelijk telefoonnummer.
Vergeet niet uw eigen telefoonnummer te vermelden, zodat we even
kunnen bellen als we nog vragen hebben.
Uiteindelijk hebben we er allemaal voordeel van en werk je mee aan een
stukje standaardisatie, dat het professionele karakter van de
tankvaartsector onderstreept!
--
Behouden vaart!
*** De Elektronische Nieuwsflits BTB is een uitgave per E-mail van Bureau
Telematica Binnenvaart,
bestemd voor schippers en vaartgebonden organisaties en personen ***
Opmerkingen en reacties naar: [email protected]
Vasteland 12e, 3011 BL Rotterdam, tel: +31(0)10 - 2060606 - fax: 010 2134506
Wil je deze Nieuwsflits niet langer ontvangen? Stuur dan een (leeg) mailtje
naar:
[email protected]
Je ontvangt dan een afmelding die je moet bevestigen.
Lijst informatie:
http://webmail.binnenvaart.org/mailman/listinfo/btb-nieuwsflits
* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
