VAART-bericht van: Roel Koopmans <[email protected]>

VAART-bericht van: Peter Janssens 
 
Roel Koopmans schreef:
 
> ik ben lid van de cbv
 
> prijsval hou je niet tegen daar heb je gelijk in maar waarom ga ik dan
> voor 6,00 euro per ton naar maasbracht dit tarief veel hoger dan dat op de
> vrije markt we waren besteld voor 650 ton maar we mochten vol laden nu met
> 744 ton vol heb je al uitgerekend hoeveel vracht verschil dit is met de reis
> naar java seilles kijk maar op de VI dan kan je zien dat coöperatief varen 
> wachttijd opleverd maar ook geld en dat laatste is heel belangrijk .
 
 
 
Dat betwist ik niet maar als ik het een eerdere mail goed begrepen heb ging ook 
jij in de goede 
tijd (buiten het samenwerking s verband ?) voor de hoogste vracht, daarmee heb 
je wel aan 
het instant houden van dat deel van de markt meegewerkt. En zoals je ziet kan 
het van 
meerdere walletjes willen eten zich ook wel eens tegen je keren. Als je zo 
overtuigd bent 
van een samenwerkingsverband, vaar daar dan ook uitsluitend voor en zorg dat 
het werk 
ook daar terecht komt. 
 
Peter 
 
Peter , je had beter kunnen vragen Roel hoe lang ben je al lid van de CBV dan 
had ik je
verteld dat wij van af 18 augustus 2008 lid zijn wij konden eerst niet lid 
worden .  CBV heeft
ook een leden stop ik ben van mening dat een leden stop het stomst is wat je 
kan doen elk
niet lid is een concurent van je coöperatie laad je iedereen lid worden dan kan 
je de markt een
beetje sturen er zijn dan minder schepen op de vrije markt je weet dan wel wat 
het tarief gaat
doen dat gaat om hoog en daar hoef je niet veel voor te doen en als je de 
statuten een beetje
aanpast dan kan je de leden verbieden om binnen 5 werkdagen een reis aan te 
nemen van een 
bevrachter buiten de coöperatie dan komt er ook meer werk in de coöperatie 
omdat er op
de vrije markt minder schepen zijn te vinden dus komen deze bevrachters die ons 
nu voor
DUMPTARIEVEN laten varen bij onze coöperatie en dan kunnen wij het tarief 
bepalen en 
niet de bevrachter of opdrachtgever , en we kunnen ze ook nog aan ons binden al 
het werk
via de coöperatie of je heb geen schip dit is een mogelijkheid dus dan krijg je 
met weinig
moeite meer werk . maar dan moeten we wel trouw zijn aan de coöperatie 
dit is een heel moeilijk punt maar gaan we dit berijken dan ziet de markt er 
voor de meeste
van ons er beter uit ...
er zijn nog meer punten die je kan veranderen maar dan kom je steeds weer bij 
het punt 
hoe trouw zijn de leden hoe trouwer de leden hoe sterker de coöperatie word 
eenheid maak macht dus niet meer voor die dumptarieven blijven varen maar de 
vrije dagen
gebruiken om na te denken wat te doen coöperatief varen of ben je blij met de 
huidige markt
dit kan iedereen voor zichzelf uitmaken ik wil de lijst wel bijhouden wie voor 
of wie
tegen is je moet reeël zijn we kunnen niet allemaal voor zijn dus de tegen 
polen 
kunnen zich ook laten horen maar hebben we meer voor stemmers dan gaan we iets 
proberen zijn er meer tegen dan doen we niets 
 
laad van je horen en geef je mening ook bevrachters die meelezen mogen ook 
stemmen of 
mee willen doen en ons trouw zijn 
 
Roel Koopmans ms Santiago 
 
[email protected] ja je ziet het goed weer een nieuw E-mail adres er is 
een 
grapjurk aan het vroeten in mijn E-mail adres daarom doen de andere het niet
meer hier voor mijn excuus ik kan er niks aan doen .......... 
 
 

 
 
 
_________________________________________________________________
Haal meer uit je leven met Windows Live
http://www.microsoft.com/netherlands/windowslive/Views/index.aspx


* Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling
* Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected]
* Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L


Antwoord per e-mail aan