VAART-bericht van: Nico Evens <[email protected]> Hallo ,
Vandaag per mail ontvangen > > Persbericht > > > Rotterdam, 22 april 2009 > > > Binnenvaart werkt aan crisisplan > > > Het laatste half jaar is de economische situatie in delen van de > binnenscheepvaart in hoog > tempo verslechterd. Binnenvaartbedrijven zijn bijzonder zwaar getroffen door > de economische crisis. > Veel bedrijven hebben financiële problemen en nog meer bedrijven zullen op > afzienbare termijn met > problemen te maken krijgen. Dit alles brengt binnenvaartbedrijven in een > neerwaartse spiraal. > > > Dit is ongewenst. Het schaadt binnenvaartbedrijven, het schaadt banken die > als geldverstrekkers de > bedrijven gefinancierd hebben en het schaadt het maatschappelijk belang. > > De getroffen overheidsmaatregelen hebben enige verlichting gebracht maar zijn > niet meer afdoende. > Andere maatregelen zijn nodig om het binnenvaartbedrijfsleven in staat te > stellen de economische > crisis te doorstaan. Immers, binnen enkele jaren is, op basis van de huidige > groeiverwachtingen, de > binnenvaartvloot weer nodig om op een duurzame wijze goederen te vervoeren. > > Het crisisplan berust op twee uitgangspunten die nauw met elkaar verbonden > zijn: > 1. Het behoud en overleven van binnenvaartbedrijven. > Dit zou kunnen gebeuren middels een verbreding en verruiming van de > staatsgaranties. Deze > maatregelen moeten ook gelden voor bedrijven die op dit moment nog geen > gebruik maken > van de staatsgarantie, waardoor gelijke behandeling voor de gehele sector > mogelijk wordt > gemaakt. > 2. Capaciteitsreductiesysteem. > Te bezien of een solidariteitsfonds kan worden ontwikkeld, zodanig dat > vrijwillige, door de > branche georganiseerde, tijdelijke capaciteitsreductie kan worden > gerealiseerd. > > Het binnenvaartbedrijfsleven heeft besloten op zeer korte termijn een > werkgroep op te richten, waarin > vertegenwoordigd zullen zijn: branche, overheid en banken. Deze werkgroep zal > alle maatregelen > onderzoeken en bespreken welke nodig zijn om de continuïteit van de > binnenvaart te waarborgen. > Partijen sluiten op voorhand niets uit en zullen onderzoeken of de gelden uit > de sloopfondsen als > bijdrage vanuit de branche voor dit doel te gebruiken zijn. De binnenvaart > heeft de overheid gevraagd > dit initiatief te ondersteunen, en de Staatssecretaris van Verkeer en > Waterstaat heeft haar steun > toegezegd bij de uitwerking van het geformuleerde twee sporen beleid tijdens > een gesprek dat > vanmiddag heeft plaatsgevonden. Op 20-04 ontvingen wij reeds een schrijven waarin het voornemen met de staatssecretaris in gesprek te gaan al werd aangekondigd. Er werd in die brief inhoudelijk op de gespreksonderwerpen met de staatssecretaris ingegaan. Wij hebben ernstige bezwaren geuit tegen de inhoud van de eerste brief omdat wij aanleiding zagen dat door voorgestelde regelingen sterk concurrentie vervalsende effecten zouden hebben opgetreden tov nog kapitaal krachtige bedrijven. In dit persbericht is nog weinig concreets van de voorstellen in de eerste brief , die onder embargo naar de leden is verstuurt , terug te vinden. Uit de zinsnede "Partijen sluiten op voorhand niets uit" maak ik op dat dat we alert moeten zijn en blijven. -- Mvg Nico * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
